ราคาความแออัดคืออะไร?

การกำหนดราคาความแออัดเป็นระบบที่ลดความแออัดของการจราจรในช่วงเวลาการเดินทางสูงสุดระบบนี้เกี่ยวข้องกับการชาร์จผู้โดยสารของค่าใช้จ่ายเครือข่ายการขนส่งเฉพาะในช่วงระยะเวลาของความแออัดสูงสุดการเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วนสามารถเปลี่ยนไปใช้โหมดการขนส่งอื่น ๆ หรือเวลาที่ยุ่งน้อยลงกลยุทธ์นี้ช่วยให้การจัดการที่ดีขึ้นของความแออัดของถนนเมื่อแม้แต่จำนวนเล็กน้อยของจำนวนยานพาหนะปกติจะถูกลบออกจากถนนการจราจรสามารถไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เหตุผลทางเศรษฐกิจที่อยู่เบื้องหลังการกำหนดราคาความแออัดเป็นทฤษฎีที่ราคาเป็นศูนย์ความต้องการเกินอุปทานหากไม่มีค่าใช้จ่ายที่ดีหรือบริการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายผู้คนมีแนวโน้มที่จะต้องการมากกว่าที่พวกเขาต้องการหากพวกเขาต้องจ่ายการใช้บริการหรือดีสำหรับฟรีสามารถมีส่วนร่วมในการใช้ในทางที่ผิดและของเสียการกำหนดราคาความแออัดจึงขึ้นอยู่กับแนวคิดทางเศรษฐกิจที่เรียบง่ายของการชาร์จราคาสำหรับบริการที่ดีหรือบริการที่จะทำให้มีค่ามากขึ้นสำหรับผู้ใช้มันเป็นวิธีการใช้อำนาจของตลาดเพื่อลดมลพิษและของเสียที่เกี่ยวข้องกับความแออัดของการจราจร

การขาดแคลนอุปทานนี้ได้รับการแก้ไขโดยการชาร์จราคาดุลยภาพราคาดุลยภาพคือราคาตลาดที่อุปทานของรายการเท่ากับจำนวนเงินที่ต้องการค่าใช้จ่ายจะถูกนำไปใช้กับไดรเวอร์ที่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาการเดินทางสูงสุดเพื่อให้ผู้โดยสารตระหนักถึงความแออัดที่พวกเขามีส่วนร่วมมากขึ้นเทคนิคที่คล้ายกันนี้ใช้ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ และอธิบายการเปลี่ยนแปลงของอัตราโทรศัพท์และไฟฟ้าตัวอย่างเช่น

เมืองหลายเมืองทั่วโลกรวมถึงบางแห่งในสหรัฐอเมริกาได้ประสบความสำเร็จในการลดการจราจรในช่วงเวลาสูงสุดโปรแกรมการกำหนดราคาความแออัดยังสามารถใช้เงินที่เก็บรวบรวมเพื่อปรับปรุงระบบการขนส่งรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสาธารณะและการปั่นจักรยานสิ่งนี้ทำให้ผู้โดยสารทางเลือกการขนส่งอื่น ๆ สามารถปรับสมดุลภาระการขนส่งได้ในที่สุด

ถึงแม้ว่าการกำหนดราคาความแออัดได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง แต่ก็มีนักวิจารณ์ที่แนะนำว่าราคาไม่เท่าเทียมกันและเป็นภาระทางเศรษฐกิจในชุมชนเพื่อนบ้านนอกจากนี้นักวิจารณ์ได้แนะนำว่าวิธีการกำหนดราคานี้มีผลกระทบเชิงลบต่อธุรกิจค้าปลีกใกล้เคียงและสุขภาพทางเศรษฐกิจของชุมชนพวกเขายืนยันว่าการกำหนดราคาความแออัดเป็นเพียงภาษีอื่น

แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ผู้สนับสนุนการกำหนดราคาความแออัดบอกว่าวิธีนี้ช่วยประหยัดเงินของผู้เสียภาษีได้กระทรวงการขนส่งบางแห่งประเมินว่าความล่าช้าในการจราจรและความแออัดของผู้คนเสียค่าใช้จ่ายในการใช้เงินในค่าจ้างและก๊าซที่สูญเสียไปค่าใช้จ่ายสูงสุดชั่วโมงสามารถช่วยกำจัดขยะนี้ได้วรรณกรรมชี้ให้เห็นว่านักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่ยอมรับว่าการกำหนดราคาถนนเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจในการลดความแออัด