เศรษฐกิจไฮโดรเจนอธิบายถึงระบบที่ความต้องการพลังงานของเรานั้นได้รับการตอบสนองอย่างเด่นชัดจากไฮโดรเจนมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล เศรษฐกิจประเภทนี้จะพึ่งพาทรัพยากรหมุนเวียนในรูปของก๊าซไฮโดรเจนและน้ำมลพิษที่เปลี่ยนแปลงอย่างมากแหล่งพลังงานโครงสร้างพื้นฐานเครื่องยนต์และการค้าระหว่างประเทศโดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของเรา ในเศรษฐกิจไฮโดรเจนยานพาหนะเช่นรถยนต์และเครื่องบินใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อใช้พลังงานแทนการกลั่นปิโตรเลียม
ด้วยการคำนึงถึงเศรษฐกิจไฮโดรเจนเรากำลังอ้างอิงถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเราสำหรับเชื้อเพลิงเผาไหม้ที่สะอาดซึ่งไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศและน้ำและไม่ทำให้เราต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานที่ลดน้อยลง สิ่งสำคัญคือการเห็นอุดมคติของเศรษฐกิจไฮโดรเจนพร้อมที่จะจัดการกับปัญหาหลายอย่างพร้อมกันกับสถานะการพึ่งพาปิโตรเลียมในปัจจุบัน มันเป็นแรงบันดาลใจจากการรวมกันของเศรษฐศาสตร์และสิ่งแวดล้อม
เชื้อเพลิง "ฟอสซิล" ได้รับการตั้งชื่ออย่างแม่นยำเพราะเชื้อเพลิงเช่นถ่านหินและน้ำมันดิบถูกสร้างขึ้นโดยการสลายตัวของสารอินทรีย์นับล้านปีที่ผ่านมา ดังนั้นจึงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในระยะเวลาที่นานมากและสามารถพิจารณาได้ในปริมาณที่ จำกัด เศรษฐกิจไฮโดรเจนใช้ก๊าซไฮโดรเจนซึ่งสังเคราะห์จากน้ำและไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ในรถยนต์ มันสามารถทดแทนได้อย่างแท้จริง ในขณะที่เทคโนโลยีของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงมีการพัฒนา แต่ก็อยู่ในความเป็นไปได้ที่เราจะหมดเชื้อเพลิงที่มีอยู่ วันหนึ่งเราอาจเติมถังของเราที่สถานีไฮโดรเจนแทนปั๊มน้ำมัน
เหตุผลที่สองที่เศรษฐกิจไฮโดรเจนน่าสนใจคือมันเผาผลาญเชื้อเพลิงอย่างหมดจดไม่มีการปล่อยมลพิษ เชื้อเพลิงฟอสซิลในปัจจุบันของเราทิ้งสารเคมีที่สร้างความเสียหายเช่นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ สิ่งเหล่านี้ทำให้อุณหภูมิโลกสูงขึ้นรวมทั้งก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ หากรถโดยสารรถไฟเครื่องบินและรถยนต์วิ่งบนไฮโดรเจนพวกเขาก็ไม่จำเป็นต้องผ่านการทดสอบหมอกควันเพราะผลพลอยได้จากการเผาไหม้ไฮโดรเจนนั้นไม่เป็นอันตราย
บางคนแย้งว่าการเปลี่ยนมาใช้เศรษฐกิจไฮโดรเจนเป็นวิธีที่จะทำให้มั่นใจว่าการควบคุมของเศรษฐกิจสหรัฐยังคงอยู่ในมือของสหรัฐฯ ตัวอย่างเช่นกลุ่ม OPEC กลุ่มน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดมีอำนาจควบคุมเศรษฐกิจของสหรัฐฯอย่างน่าประหลาดใจ เมื่อพวกเขาตัดสินใจที่จะลดการผลิตน้ำมันเศรษฐกิจส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบ การเปลี่ยนมาใช้เศรษฐกิจไฮโดรเจนจะช่วยลดการควบคุมภายนอกนี้ได้มาก
ในทางทฤษฎีการเปลี่ยนแปลงของเศรษฐกิจไฮโดรเจนจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืนในวิธีที่เราผลิตกระแสไฟฟ้า ปัจจุบันไฟฟ้าส่วนใหญ่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล เครื่องจักรการขนส่งต้องการกระแสไฟฟ้าเพื่อปล่อยก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำของเหลวดังนั้นสหรัฐอเมริกาจะต้องเพิ่มปริมาณการผลิตไฟฟ้าเป็นสองเท่า ตามหลักการแล้วโรงไฟฟ้าของเราสามารถพึ่งพาแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นพลังงานนิวเคลียร์แผงโซล่าร์กังหันลมเขื่อนน้ำและอุปกรณ์ความร้อนใต้พิภพ ดังนั้นเศรษฐกิจไฮโดรเจนอธิบายโครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกันอย่างมากรถยนต์โรงไฟฟ้าและโหมดการคิด
