โครงสร้างองค์กรทั่วไปของสายการบินคืออะไร?

โครงสร้างองค์กรทั่วไปของสายการบินมีแนวโน้มที่จะรวมการจัดการหลายชั้นนอกจากนี้ยังอาจขยายไปถึงสายธุรกิจที่เกี่ยวข้อง แต่นอกเหนือไปจากบริการสายการบินดั้งเดิมสายการบินอาจถูกคั่นด้วยการขายและการดำเนินงานเที่ยวบินและอาจมีการมีส่วนร่วมและการสื่อสารระหว่างหัวหน้าแผนกเหล่านี้เพื่อสร้างธุรกิจที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นการจัดการสายการบินในภูมิภาคใด ๆ ควรสนับสนุนการปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐบาลกลางสำหรับอุตสาหกรรมเป็นไปได้ที่โครงสร้างองค์กรทั่วไปจะพัฒนาไปตามความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม

โครงสร้างลำดับชั้นที่สายการบินอาจมีความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อองค์กรขยายตัวการขยายตัวอาจเป็นผลมาจากการรวมอุตสาหกรรมซึ่งสายการบินหนึ่งซื้ออีกสายหนึ่งหรืออาจรวมถึงการเพิ่มบริการใหม่ผลลัพธ์ของทั้งสองมักจะนำไปสู่พนักงานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและลูกค้าเพิ่มเติมซึ่งทั้งหมดนี้ต้องการทรัพยากรที่มากขึ้นและมักจะเพิ่มการจัดการเลเยอร์เพื่อรักษา

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) มักจะอยู่ที่หัวของโครงสร้างลำดับชั้นที่สายการบินผ่านผู้บริหารคนนี้มีการตัดสินใจที่สำคัญใด ๆ และทั้งหมดซีอีโอไม่ได้เป็นผู้จัดการเพียงคนเดียวที่เกี่ยวข้อง แต่เขาหรือเธอมีมือในการตัดสินใจครั้งสำคัญประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (CFO) มีส่วนเกี่ยวข้องกับการสร้างมูลค่าสำหรับผู้ถือหุ้นวัดประสิทธิภาพทางการเงินที่ บริษัท และพิจารณาว่าผลการดำเนินงานทางการเงินสามารถปรับปรุงได้อย่างไรโดยทั่วไปสายการบินที่มีการซื้อขายสาธารณะจะรวมถึงคณะกรรมการ บริษัท ซึ่งเป็นกลุ่มบุคคลที่ลงคะแนนในการตัดสินใจครั้งสำคัญที่สายการบิน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการขายและการตลาดมักจะถูกจัดกลุ่มในทำนองเดียวกันในด้านปฏิบัติการคือนักบินพนักงานต้อนรับและพนักงานซ่อมบำรุงเป็นไปได้ที่โครงสร้างองค์กรของสายการบินจะขยายออกไปตามความจำเป็น

โซเชียลมีเดียมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับสายการบินบริษัท ใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อส่งเสริมข้อตกลงเพื่อจุดประกายความสนใจของลูกค้าและรับคำติชมจากสาธารณะแผนกหรือกลุ่มโซเชียลมีเดียอาจรวมกันเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานด้านการตลาดและอาจรวมถึงพนักงานเพียงไม่กี่คนเท่านั้น แต่บุคคลเหล่านี้ยังสามารถมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสายการบิน