Skip to main content

ฉันจะเป็น Copilot ได้อย่างไร?

การฝึกอบรมหลายชั่วโมงและการทำงานหนักเป็นสิ่งจำเป็นในการเป็นนักบินCopilot จะต้องเข้าใจแผงควบคุมทั้งหมดจัดการการสื่อสารและบรรเทาหน้าที่นักบินของหน้าที่บินบ่อยครั้งมีบันไดของประสบการณ์ที่เริ่มต้นด้วยการศึกษาและดำเนินการต่อไปด้วยการบันทึกเวลาเที่ยวบินเป็นอย่างมากcopilot เรียกว่าเจ้าหน้าที่คนแรกและเขาหรือเธอนั่งถัดจากกัปตันระหว่างเที่ยวบินนี่เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมในการเรียนรู้ความรับผิดชอบของกัปตันและเตรียมพร้อมสำหรับงานนักบินหัวหน้าคุณต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องบินและการควบคุม แต่ยังเป็นจิตใจที่แข็งแกร่งสำหรับฟิสิกส์คณิตศาสตร์และสภาพอากาศ

ในหลายประเทศวิธีที่พบบ่อยที่สุดในการทำความเข้าใจนี้คือการเข้าเรียนที่โรงเรียนการบินหรือเข้าร่วมโครงการเที่ยวบินทหารทุกประเทศมีข้อกำหนดและกฎหมายที่แตกต่างกันในการทำงานบนเครื่องบินตัวอย่างเช่นการบริหารการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐอเมริกาต้องใช้จำนวนชั่วโมงและใบอนุญาตที่เฉพาะเจาะจงเพื่อที่จะกลายเป็นนักบินไม่ว่าการศึกษาจะมาจากที่ใด Copilot ที่ประสบความสำเร็จจะต้องรู้วิธีการบินเครื่องบินเพื่อบรรเทากัปตันรู้ว่าการควบคุมใดคือความรับผิดชอบของ Copilots และวิธีการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพจากปลายทางไปยังปลายทาง

เพื่อเป็นนักบินร่วมคุณต้องตัดสินใจว่าสายการบินประเภทใดที่จะทำงานนอกเหนือจากการได้รับการฝึกอบรมทางเทคนิคสายการบินเชิงพาณิชย์ บริษัท ขนส่งเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ทุกคนต้องการตัวตนและแต่ละ บริษัท มีความท้าทายที่แตกต่างกันมันเป็นสิ่งสำคัญในการค้นคว้าแต่ละโอกาสและเรียนรู้ว่าอะไรที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณcopilots ส่วนใหญ่ไม่ได้กระโดดเข้าห้องนักบินของโบอิ้ง 747 โดยตรง แต่คุณต้องเดินตามลำดับผู้ให้บริการทางอากาศในภูมิภาคและ บริษัท ขนาดเล็กเสนอเท้าเข้าประตูเพื่อที่จะได้เป็นนักบินเมื่อประวัติย่อถูกสร้างขึ้นด้วยเวลาบินคุณสามารถเลื่อนขึ้นบันไดไปยังเครื่องบินขนาดใหญ่และแผนการบินที่ซับซ้อนมากขึ้นวิธีการส่งเสริมการขายนี้ให้ประสบการณ์ที่มีประสบการณ์ในการใช้งานเครื่องบินที่แตกต่างกันและบินในเงื่อนไขต่าง ๆ

โดยการทำงานอย่างหนักและเรียนรู้ทุกองค์ประกอบของเที่ยวบินคุณสามารถกลายเป็นนักบินได้ด้วยการให้ความรู้เกี่ยวกับแผงควบคุมและแนวโน้มของเครื่องบินคุณจะต้องเตรียมตัวสำหรับความสำเร็จในฐานะนักบินต้องใช้เวลาหลายปีในการทำงานและเรียนรู้ที่จะหาเลี้ยงชีพในฐานะเจ้าหน้าที่คนแรก แต่ผลลัพธ์ก็เหมือนกับงานอื่น ๆ