ฉันจะเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกได้อย่างไร?

เจ้าหน้าที่คนแรกเป็นส่วนสำคัญของการบินเพราะพวกเขาทำหน้าที่เป็น copilotsหากคุณต้องการเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกคุณต้องอุทิศเวลาหลายปีเพื่อเรียนรู้ฟิสิกส์ของการบินและการควบคุมที่เครื่องบินใช้คุณจะต้องอยู่ในสภาพร่างกายด้วยการเดินทางไปตามบันไดของประสบการณ์และจากเครื่องบินขนาดเล็กไปยังผู้ให้บริการระดับภูมิภาคและไปยังเที่ยวบินระหว่างประเทศคุณวันหนึ่งจะเป็นคนที่นั่งถัดจากกัปตัน

การเรียนรู้เกี่ยวกับเที่ยวบินเป็นสิ่งสำคัญที่จะเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกและมีสองวิธีที่คนส่วนใหญ่ทำสำเร็จได้การเข้าเรียนที่วิทยาลัยและรับปริญญาวิทยาศาสตร์การบินจะสอนวิชาฟิสิกส์ของเที่ยวบินและช่วยให้คุณได้รับใบอนุญาตนักบินเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรหากวิทยาลัยไม่ได้อยู่ในอนาคตของคุณคุณอาจพิจารณาเริ่มต้นในกองทัพซึ่งเป็นที่ที่นักบินหลายคนเริ่มต้นอาชีพของพวกเขาทุกสาขาของกองทัพต้องการนักบินเครื่องบินและให้การฝึกอบรมและประสบการณ์ที่จำเป็น

การพิจารณาอีกอย่างหนึ่งก่อนที่จะเริ่มภารกิจของคุณที่จะเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกคือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามข้อกำหนดทางการแพทย์ทั้งหมดของงานสายการบินทุกสายมีข้อ จำกัด ของตัวเอง แต่ส่วนใหญ่ทำตามรูปแบบที่คล้ายกันส่วนใหญ่มีมาตรฐานสำหรับการมองเห็นการได้ยินสมดุลและสุขภาพทั่วไปบางคนจะคำนึงถึงประวัติสุขภาพจิตด้วยวิจัยความต้องการของสายการบินแต่ละสายก่อนที่คุณจะสมัครงาน

หลังจากที่คุณได้รับการศึกษาขั้นพื้นฐานและข้อกำหนดด้านสุขภาพคุณมักจะต้องทำงานในระดับอาชีพเพื่อที่จะเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกนี่อาจหมายถึงการเริ่มต้นอาชีพของคุณในฐานะนักบินของเครื่องบินขนาดเล็กสำหรับ บริษัท จัดส่งและผู้ให้บริการระดับภูมิภาคซึ่งมักจะไม่เคยถือผู้โดยสารสิ่งนี้เปิดโอกาสให้คุณได้รับความสะดวกสบายในเครื่องบินที่แตกต่างกันเรียนรู้การควบคุมการจัดการสภาพอากาศและทำความคุ้นเคยกับโปรโตคอล

ระยะเวลาการเรียนรู้นี้จะเป็นโอกาสที่จะเรียนรู้ความรับผิดชอบของผู้กระทำความผิดไม่ว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกบนเครื่องบินขนาดเล็กหรือเพียงแค่เรียนในการเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกคุณต้องเข้าใจว่าเจ้าหน้าที่คนแรกอยู่ที่นั่นเพื่อช่วยเหลือนักบินในทางที่เขาหรือเธอเห็นว่าเหมาะสมหลายครั้งที่คุณต้องจัดการกับการสื่อสารทางวิทยุทั้งหมดตรวจสอบเครื่องมือดูการจราจรบนเครื่องบินอื่น ๆ หรือควบคุมเมื่อกัปตันถามคุณจะต้องช่วยในกิจกรรมก่อนการบินและหลังการบินเช่นการตรวจสอบเครื่องบินและสรุปแผนการบินที่เสร็จสิ้น