ฉันจะเป็นวิศวกรเที่ยวบินได้อย่างไร?

ในการเป็นวิศวกรเที่ยวบินคุณต้องได้รับการฝึกอบรมเฉพาะก่อนวิศวกรการบินส่วนใหญ่สามารถเข้าใจแนวคิดที่ซับซ้อนมากมีความสามารถพิเศษสำหรับสูตรทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนและความสนใจทั่วไปในการบินข้อกำหนดในการเป็นวิศวกรการบินรวมถึงการฝึกอบรมที่กว้างขวางซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงการฝึกอบรมสามารถได้รับในกองทัพหรือโรงเรียนการบินพลเรือนหลายแห่งที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานการบินระดับภูมิภาคมันอาจจะง่ายกว่าที่จะเริ่มต้นเส้นทางอาชีพของคุณในฐานะวิศวกรเที่ยวบินที่หนึ่งในสายการบินขนาดเล็กระดับภูมิภาคและเพื่อทำงานของคุณผ่านอันดับ

อายุขั้นต่ำที่จะกลายเป็นวิศวกรเที่ยวบินคือ 21 ปีเช่นเดียวกับนักบินวิศวกรการบินจะต้องผ่านการตรวจร่างกายอย่างเข้มงวดต้องมีใบรับรองแพทย์ชั้นสองและการมองเห็นที่สมบูรณ์แบบผ่านการใช้เลนส์แก้ไขการติดต่อหรือการผ่าตัดตาเลเซอร์แก้ไขวิศวกรเที่ยวบินจะต้องพูดเขียนอ่านและเข้าใจภาษาอังกฤษหรือมีข้อ จำกัด ด้านภาษาที่ระบุไว้ในใบอนุญาตวิศวกรเที่ยวบินของพวกเขาการศึกษาที่จำเป็นอื่น ๆ ได้แก่ หลักสูตรด้านอุตุนิยมวิทยาระบบเครื่องบินทฤษฎีอากาศพลศาสตร์การคำนวณการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและขั้นตอนฉุกเฉิน

การสำเร็จการศึกษาสองปีของวิทยาลัยและการฝึกอบรมที่เฉพาะเจาะจงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคนที่ต้องการเป็นวิศวกรการบินการฝึกอบรมการบินเริ่มต้นด้วยการฝึกอบรมนักบินเชิงพาณิชย์และการได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ซึ่งต้องใช้เวลาบิน 250 ชั่วโมงก่อนที่แอปพลิเคชันจะเป็นวิศวกรการบินสามารถส่งได้วิศวกรการบินพลเรือนจะต้องได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมผ่านองค์กรต่างๆเช่นโรงเรียนฝึกอบรมการบินของสายการบินผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งหรือจากกองทัพอากาศสหรัฐฯหากรับราชการทหารวิศวกรเที่ยวบินที่คาดหวังอาจส่งใบสมัครเพื่อรับใบอนุญาตวิศวกรเที่ยวบินก่อนที่จะได้รับใบอนุญาตเขาหรือเธอจะต้องผ่านการทดสอบที่ครอบคลุมวิชาเช่นการตรวจสอบ preflight การให้บริการเครื่องบิน, ขั้นตอนการทดสอบล่วงหน้าและขั้นตอนการลงจอด

การแข่งขันสำหรับสายการบินรายใหญ่หรือตำแหน่งวิศวกรบินสายการบินการเริ่มต้นที่ผู้เดินทางขนาดเล็กหรือสายการบินระดับภูมิภาคช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นและความรู้ที่จำเป็นโดยสายการบินแห่งชาติขนาดใหญ่ส่วนใหญ่บุคคลบางคนที่ต้องการเป็นวิศวกรการบินเริ่มต้นอาชีพของพวกเขาในฐานะผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือทำงานในการปฏิบัติการของสนามบินแล้วเลื่อนขึ้นในปี 2011 ความต้องการวิศวกรเที่ยวบินใหม่ลดลงเนื่องจากเครื่องบินรุ่นใหม่จำนวนมากได้รับการออกแบบให้ต้องการนักบินเพียงสองคนนักบินที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งได้รับใบอนุญาตวิศวกรการบินเป็นที่ต้องการของสายการบินระดับชาติและนานาชาติส่วนใหญ่