ฉันจะกลายเป็นนักแจกจ่ายรถไฟได้อย่างไร?

กระบวนการที่จะเป็นเครื่องแจกจ่ายรถไฟเกี่ยวข้องกับการศึกษาอย่างเป็นทางการโดยตรงในสาขาการจัดส่งรถไฟหรือสาขาที่เกี่ยวข้องเช่นการขนส่งโลจิสติกส์หรือวิศวกรรมเนื่องจากระบบการส่งรถไฟที่ทันสมัยส่วนใหญ่เป็นระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ประสบการณ์การทำงานในระบบสารสนเทศก็มีประโยชน์เช่นกันผู้สมัครที่มีประสบการณ์ในการทำงานในการควบคุมการจราจรทางอากาศซึ่งมีความคล้ายคลึงกับหน้าที่ผู้แจกจ่ายรถไฟสมัยใหม่มักจะได้รับการตั้งค่าสำหรับการเปิดเช่นกันความสามารถในการวิเคราะห์ที่ดีและความสามารถในการเจริญเติบโตในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รวดเร็วซึ่งจำเป็นต้องมีการทำงานหลายอย่างเป็นบรรทัดฐานคุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งคือไม่มีการขาดสายตาในความสามารถในการแยกแยะสีสำหรับแทร็กการตรวจสอบวิดีโอและไฟแสดงสถานะ switch

ในสหรัฐอเมริกากระบวนการที่จะกลายเป็นตัวจัดการรถไฟนั้นง่ายกว่าที่คาดไว้เนื่องจากระบบรถไฟแห่งชาติขนาดใหญ่บริษัท เสนอการฝึกอบรมโดยตรงสำหรับงานหลักสูตรทั่วไปครอบคลุม 28 สัปดาห์และเกี่ยวข้องกับการศึกษาทุกอย่างตั้งแต่การฝึกอบรมความปลอดภัยภาคสนามไปจนถึงการสอนกฎการจัดส่งนักเรียนมักจะต้องทำการสอบแบบจำลองการส่งคอมพิวเตอร์แบบจำลองเพื่อจบหลักสูตรหลังจากนี้พวกเขาต้องผ่านการฝึกอบรมเพิ่มเติมในไซต์งานเพื่อเป็นผู้ส่งการฝึกอบรมที่ทำงาน 13-14 สัปดาห์ไม่ได้รับการจ่ายดังนั้นผู้ฝึกอบรมผู้เข้าร่วมการฝึกอบรมและผู้ฝึกอบรมผู้ควบคุมการจราจรทางรถไฟจะต้องมีแหล่งรายได้อื่นในช่วงเวลานั้น

การจ่ายเงินระดับเริ่มต้นสำหรับผู้ส่งรถไฟเป็นสิ่งที่ดีการจัดอันดับในช่วงชนชั้นกลางตอนบนในสหรัฐอเมริกาหลังจากหนึ่งปีในการทำงานอย่างไรก็ตามงานนั้นมีความเครียดอย่างมากผู้สมัครที่มีประสบการณ์สองปีในการควบคุมการจราจรทางอากาศหรือการจัดส่งรถไฟที่อื่นจะได้รับความพึงพอใจอย่างมากสำหรับการเปิดงานใด ๆ เนื่องจากพวกเขาอาจคุ้นเคยกับแรงกดดันปกติของงาน

เขตการส่งรถไฟในสหรัฐอเมริกาได้รับการรวมตัวกันเช่นกันโดยให้การต่อรองร่วมกันสำหรับเงื่อนไขการทำงานและอัตราการจ่ายเช่นเดียวกับการควบคุมการจราจรทางอากาศอุตสาหกรรมจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐบาลกลางและกฎความปลอดภัยเช่นกัน บริษัท รถไฟขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาเสนอการฝึกอบรมเพื่อเป็นผู้ส่งรถไฟในสถานที่หนึ่งหรือสองแห่งทั่วประเทศและการจบหลักสูตรอย่างเป็นทางการนั้นไม่รับประกันข้อเสนองาน

วิทยาลัยเทคนิคหลายแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาหลักสูตรในการจัดส่งรถไฟซึ่งอาจเป็นที่ยอมรับของ บริษัท รถไฟบางแห่งเป็นเงื่อนไขของการจ้างงานคุณสมบัติของสหรัฐอเมริกาในการเป็นนักแจกจ่ายรถไฟอาจถูกโอนไปยังข้อกำหนดในประเทศอื่น ๆยกตัวอย่างเช่นซาอุดิอาระเบียมีข้อกำหนดของการรับรองและ/หรือการฝึกอบรมสายอาชีพและประสบการณ์สามปีในการเป็นนักแจกจ่ายรถไฟที่นั่น

รายชื่อในสนามในหลายประเทศอาจอยู่ภายใต้ชื่อของผู้ควบคุมการจราจรทางรถไฟอีกคำหนึ่งที่ใช้สำหรับผู้ส่งรถไฟคือผู้ควบคุมการควบคุมและการเก็บข้อมูล (SCADA)โดยทั่วไปหมายถึงการตรวจสอบระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานเช่นเครือข่ายรถไฟสาธารณะและเอกชน