งานควบคุมการจราจรทางอากาศที่แตกต่างกันคืออะไร?

กระบวนการจัดการการถอดและลงจอดของเครื่องบินต้องมีการประสานงานของงานควบคุมการจราจรทางอากาศที่แตกต่างกันแม้ว่าจะมีชุดของงานที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องในตำแหน่งนี้งานควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภทหลัก: การตรวจสอบการสื่อสารเวลาและการจัดลำดับความสำคัญทักษะที่จำเป็นในการเป็นผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศรวมถึงการใส่ใจในรายละเอียดโฟกัสทางจิตและความสามารถในการทำงานภายใต้แรงกดดัน

โปรแกรมการควบคุมการจราจรทางอากาศหนึ่งปีมีให้บริการจากวิทยาลัยชุมชนและอาชีพที่หลากหลายนอกเหนือจากการฝึกอบรมหลังมัธยมศึกษาอย่างเป็นทางการแล้วสนามบินทั้งหมดยังมีโปรแกรมการฝึกอบรมและการสอบของตนเองบทบาทของผู้ประสานงานการจราจรเป็นศูนย์กลางของการเดินทางทางอากาศที่ปลอดภัยในทุกสนามบินขนาดใหญ่และขนาดเล็กนอกเหนือจากการฝึกอบรมเบื้องต้นแล้วสนามบินส่วนใหญ่ยังมีหลักสูตรเฉพาะในซอฟต์แวร์ใหม่การจัดการความขัดแย้งการสื่อสารและขั้นตอนการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งสำคัญมากในอาชีพนี้เนื่องจากเทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

การตรวจสอบเครื่องบินขณะที่พวกเขาเข้าไปในน่านฟ้ารอบสนามบินเป็นหนึ่งในงานควบคุมการจราจรทางอากาศที่สำคัญที่สุดด้วยการผสมผสานระหว่างการสื่อสารทางวิทยุเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ตรวจจับเครื่องบินผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถติดตามเครื่องบินและที่ตั้งทั้งหมดที่สัมพันธ์กันพื้นดินและสนามบินการรับรู้อวกาศการทำความเข้าใจมิติของเครื่องบินและฟิสิกส์พื้นฐานล้วนมีประโยชน์ในอาชีพนี้

การสื่อสารเป็นองค์ประกอบสำคัญของการเป็นผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศความสามารถในการสื่อสารอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพด้วยช่วงของนักบินนักบินร่วมและผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศอื่น ๆ เป็นศูนย์กลางของบทบาทนี้ในระหว่างการฝึกอบรมมีชุดของการฝึกซ้อมการสื่อสารจำลองที่ใช้เพื่อให้ทักษะที่จำเป็นในบทบาทนี้การส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือไม่รวมข้อมูลที่จำเป็นในการสื่อสารด้วยวาจาไปยังนักบินอาจมีผลกระทบร้ายแรง

การประสานงานการขึ้นรถแท็กซี่และเวลาลงจอดสำหรับเครื่องบินทั้งหมดในชุดรันเวย์เป็นหนึ่งในงานควบคุมการจราจรทางอากาศที่สำคัญหลายอย่างที่จำเป็นในตำแหน่งนี้ความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับเวลาที่ต้องใช้ในการทำตามขั้นตอนเหล่านี้สำหรับโมเดลและขนาดเครื่องบินที่แตกต่างกันช่วยให้คอนโทรลเลอร์สามารถใช้การใช้งานของรันเวย์ได้สูงสุดและลดเวลาการรอคอยในสถานการณ์ฉุกเฉินมันขึ้นอยู่กับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อจัดลำดับความสำคัญของการจราจรทางอากาศเพื่อลดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารแม้ว่าสิ่งนี้อาจดูตรงไปตรงมา แต่มักจะมีลำดับความสำคัญและความต้องการที่ขัดแย้งกันจากนักบินการตัดสินใจขั้นสุดท้ายคือความรับผิดชอบของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศซึ่งจะต้องสามารถพิสูจน์การตัดสินใจของเขาและสื่อสารสิ่งนี้กับนักบินและผู้ควบคุมอื่น ๆ ได้อย่างชัดเจน