นักบินเจ็ทสามารถนำอากาศยานทุกประเภทจากเครื่องบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ไปจนถึงเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก นักบินเจ็ทส่วนใหญ่ทำงานให้กับสายการบินขนาดใหญ่ที่ขนส่งผู้คนทั่วโลกถึงแม้ว่านักบินบางคนจะทำงานอย่างอิสระ ความรับผิดชอบของนักบินเจ็ตนั้นมีตั้งแต่การตรวจสอบอุปกรณ์ของเครื่องบินไปจนถึงการรับรองความปลอดภัยของเครื่องบินเหล่านั้น
สายการบินใหญ่ ๆ ต้องการให้นักบินสองคนอยู่ในเครื่องบินตลอดเวลา ดังนั้นนักบินเจ็ตจะต้องเต็มใจและสามารถทำงานร่วมกับนักบินร่วมเป็นประจำได้ นอกจากนี้นักบินจะต้องตรวจสอบกับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศตลอดเที่ยวบินซึ่งหมายความว่าทักษะการสื่อสารเป็นส่วนสำคัญของตำแหน่งงานนี้
เกือบหนึ่งในห้าของนักบินไม่สามารถใช้งานได้กับสายการบินพาณิชย์ บ่อยครั้งนักบินเหล่านี้ทำงานให้กับรัฐบาลต่าง ๆ ในฐานะนักบินทดสอบ นักบินทดสอบบินเครื่องบินประเภทใหม่เพื่อตรวจสอบความสามารถในการบินและความปลอดภัย ส่วนใหญ่แล้วเมื่อเครื่องบินรุ่นใหม่เหล่านี้ผ่านการตรวจสอบเบื้องต้นพวกเขาจะถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร นักบินประเภทอื่น ได้แก่ นักบินเกษตรนักบินธุรกิจและนักบินเฮลิคอปเตอร์
นายจ้างเกือบทั้งหมดต้องการนักบินที่มีวุฒิการศึกษาระดับมหาวิทยาลัย นักบินทดสอบจะต้องสำเร็จหลักสูตรวิศวกรรม นอกจากนี้นักบินที่ต้องการทำงานให้สายการบินพาณิชย์ต้องมีใบอนุญาตนักบิน บางครั้งนักบินของสายการบินเชิงพาณิชย์ไม่มีการศึกษาในระดับมหาวิทยาลัยแม้ว่านักบินสายการบินเชิงพาณิชย์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาจะมีประสบการณ์การบินอย่างน้อย 250 ชั่วโมง
ภายในสหรัฐอเมริกาผู้ที่ต้องการรับตำแหน่งกับสายการบินพาณิชย์อาจสามารถได้รับใบอนุญาตนักบินที่มีประสบการณ์การบินน้อยกว่า 250 ชั่วโมง หลักสูตรที่อนุมัติโดย Federal Aviation Administration บางหลักสูตรที่ต้องใช้ประสบการณ์การบินน้อยกว่า 250 ชั่วโมงสามารถทำได้ หลักสูตรการบินต่อไปนี้นักบินที่คาดหวังทั้งหมดจะต้องผ่านการทดสอบสามแบบ
การทดสอบครั้งแรกประกอบด้วยการตรวจร่างกายที่เน้นการมองเห็นและความสามารถในการได้ยิน การทดสอบครั้งที่สองเป็นรูปแบบของการทดสอบเป็นลายลักษณ์อักษรซึ่งรวมถึงความรู้ด้านการบินและความสามารถด้านเทคนิค การทดสอบครั้งที่สามเป็นการทดสอบภาคปฏิบัติที่ผู้สมัครแต่ละคนต้องแสดงทักษะการบิน ในสหรัฐอเมริกาการทดสอบเหล่านี้ดำเนินการโดย Federal Aviation Administration
นักบินเจ็ตอาจต้องมีการฝึกอบรมเพิ่มเติมที่นอกเหนือจากโรงเรียนการบิน การฝึกอบรมประเภทนี้อาจรวมถึงความรู้เกี่ยวกับเครื่องบินความสามารถทางวิทยุและการทดสอบความปลอดภัย นักบินเจ็ตจะต้องผ่านการทดสอบสองครั้งต่อปีซึ่งประกอบด้วยความรู้เกี่ยวกับเที่ยวบินใหม่และการทดสอบทักษะการปฏิบัติงาน
ที่น่าสนใจคือนักบินสายการบินในปากีสถานอิสราเอลไทยและบางประเทศในแอฟริกาเชื่อมโยงกับกองทัพ นักบินสายการบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ในประเทศเหล่านี้เริ่มอาชีพของพวกเขาในฐานะนักบินทหาร ความจริงข้อนี้ก็เป็นความจริงอีกครั้งหนึ่งของสหรัฐอเมริกาและยุโรปตะวันตกแม้ว่านี่จะไม่ใช่กรณีนี้อีกต่อไป
