วิศวกรหัวรถจักรคืออะไร?

วิศวกรหัวรถจักรหรือวิศวกรรถไฟเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารรถไฟรถไฟประกอบด้วยตู้รถไฟอย่างน้อยหนึ่งชิ้นที่ดึงรถผู้โดยสารหรือรถบรรทุกและวิศวกรหัวรถจักรมีความรับผิดชอบของตู้รถไฟตู้รถไฟที่ใช้พลังงานรถไฟมักจะดำเนินการโดยการรวมกันของดีเซลและไฟฟ้าอย่างไรก็ตามมีตู้รถไฟที่ทำงานด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว

งานของวิศวกรหัวรถจักรรวมถึงการตรวจสอบเงื่อนไขทางกลของตู้รถไฟก่อนและเมื่อเสร็จสิ้นการเดินทางแต่ละครั้งพวกเขาได้รับการฝึกฝนให้ทำการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในเครื่องจักรเมื่อจำเป็นเมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสอบก่อนการเดินทางวิศวกรหัวรถจักรจะรอคำแนะนำเพื่อเริ่มต้นการเดินทางจากตัวนำทางรถไฟบนกระดาน

เมื่อรถไฟกำลังเคลื่อนที่วิศวกรหัวรถจักรจะควบคุมการเร่งความเร็วและการเบรกของรถไฟโดยการควบคุมคันเร่งและเบรกพวกเขายังต้องจับตาดูแอมแปร์ความดันอากาศและมาตรวัดแบตเตอรี่อีกส่วนที่สำคัญของงานวิศวกรหัวรถจักรคือการรักษาการสื่อสารกับบุคลากรทางรถไฟอื่น ๆ เช่นตัวนำในเจ้าหน้าที่รถไฟและศูนย์ควบคุมการจราจรวิศวกรหัวรถจักรมีหน้าที่รับผิดชอบในการเก็บบันทึกประจำวันของสภาพร่างกายและขั้นตอนของรถไฟตามมาในการเดินทางแต่ละครั้ง

นอกเหนือจากทักษะการตรวจสอบและปรับกลไกของหัวรถจักรและการควบคุมการเคลื่อนไหววิศวกรหัวรถจักรความเข้าใจเกี่ยวกับทางรถไฟและเส้นทางที่พวกเขาเดินทางรวมถึงอาคารพวกเขายังต้องรู้สภาพและการแต่งหน้าของรถไฟและสภาพและรูปทรงเรขาคณิตของเส้นทางรถไฟจะเดินทางสิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากความสามารถในการเร่งความเร็วและความสามารถในการเบรกของรถไฟขึ้นอยู่กับเกรดและสภาพของรางรวมถึงน้ำหนักของรถรถไฟที่รถจักรกำลังดึง

เนื่องจากงานของวิศวกรหัวรถจักรต้องการทักษะมากที่สุดของคนงานทางรถไฟตำแหน่งวิศวกรหัวรถจักรมักจะเต็มไปด้วยคนงานที่มีประสบการณ์ในการประกอบอาชีพทางรถไฟอื่น ๆคนงานการขนส่งทางรถไฟส่วนใหญ่เริ่มเป็นคนงานที่สนามเนื่องจากรถไฟที่ดำเนินการอย่างไม่เหมาะสมอาจมีผลกระทบร้ายแรงวิศวกรหัวรถจักรจึงถูกจัดขึ้นตามมาตรฐานสูงในแง่ของรูปร่างทางกายภาพโดยเฉพาะในพื้นที่ของความชำนาญ, สายตา, การประสานงานมือและการได้ยินเป็นผลให้การทดสอบวิศวกรหัวรถจักรมักจะทดสอบ