นักบินส่วนตัวคืออะไร?

นักบินเอกชนเป็นบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานเครื่องบินนักบินเอกชนอาจบินเครื่องบินที่แตกต่างกันเช่นเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวเฮลิคอปเตอร์เครื่องร่อนและลูกโป่งร้อนไม่ว่าเครื่องบินนักบินจะเรียนรู้ที่จะบินได้อย่างไรจะเป็นตัวกำหนดชั้นเรียนและการรับรองของเครื่องบินที่เขาได้รับใบอนุญาตบินมีคุณสมบัติบางอย่างและข้อกำหนดการฝึกอบรมสำหรับใครบางคนที่จะได้รับใบอนุญาตนักบินเอกชน

ในการเป็นนักบินส่วนตัวบุคคลจะต้องมีอายุ 16 ปีในการใช้เครื่องร่อนหรือบอลลูนและต้องมีอายุ 17 ปีสำหรับเครื่องบินอื่น ๆ ทั้งหมดการบินทางกายภาพซึ่งรวมถึงการตรวจสอบสายตาและการได้ยินจะต้องได้รับการแพทย์ชั้นสามที่จะช่วยให้นักบินนักเรียนบินได้นอกจากนี้บุคคลจะต้องมีความเชี่ยวชาญในการอ่านการเขียนการพูดและการทำความเข้าใจภาษาอังกฤษนักบินนักเรียนจะต้องผ่านการทดสอบความรู้การบินทั่วไปหลังจากได้รับการรับรองสมุดบันทึกจากอาจารย์ผู้สอนการบินก่อนที่จะนั่งตรวจสอบใบอนุญาตนักบินนักเรียนจะต้องได้รับคำแนะนำการบินในชั้นเรียนและประเภทของเครื่องบินที่เขาต้องการได้รับใบอนุญาตของเขาและมีประสบการณ์เดี่ยวเพียงพอในเครื่องบินลำเดียวกัน

หัวข้อของการสอนภาคพื้นดินและการสอนการบินที่ได้รับจากนักบินนักเรียนอยู่ภายใต้กฎระเบียบการบินของรัฐบาลกลาง (FAR's) ที่กำหนดโดย Federal Aviation Administration (FAA)นักบินนักเรียนที่พยายามเป็นนักบินเอกชนอาจได้รับความรู้เพื่อผ่านการทดสอบที่จำเป็นในหลายวิธีนักเรียนบางคนเลือกที่จะเรียนที่บ้านอย่างอิสระในขณะที่คนอื่นใช้โรงเรียนนักบินภาคเอกชนที่มีโครงสร้างซึ่งอาจอยู่ได้ทุกที่จากสองวันถึงสามเดือนfaa ต้องการให้นักบินนักเรียนทุกคนเรียนรู้สิ่งที่เฉพาะเจาะจงในขณะที่อยู่ในเครื่องบินตัวอย่างเช่นการบินขึ้นลงจอดทัศนคติที่ผิดปกติการลงจอดฉุกเฉินเที่ยวบินช้า ฯลฯ มันมักจะใช้เวลาอย่างน้อยสิบชั่วโมงในการสอนเที่ยวบินเพื่อครอบคลุมทั้งหมดหัวข้อที่จำเป็นก่อนนักบินนักเรียนพร้อมที่จะเดี่ยวหรือบินโดยไม่มีผู้สอนอย่างไรก็ตามบ่อยกว่านั้นจะใช้เวลาใกล้ถึง 20 ชั่วโมงก่อนที่นักบินนักเรียนจะมีเที่ยวบินเดี่ยวครั้งแรกของเขา

หลังจากนักบินนักเรียนมีความสามารถในการบินเดี่ยวเขาต้องแสดงข้ามประเทศเดี่ยวยาวและการบินเดี่ยวสามครั้งและการลงจอดจากสนามบินที่ควบคุมและไม่มีการควบคุมเมื่อนักบินนักเรียนได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของเขาและผ่านการตรวจสอบเช็คเขาจะได้รับใบอนุญาตนักบินส่วนตัวของเขาเมื่อนักเรียนเป็นนักบินเอกชนเขาจะไม่สามารถรับเงินได้เมื่อถือผู้โดยสารคนอื่น ๆ แต่เขาอาจเลือกที่จะแบ่งค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเพื่อรักษาใบอนุญาตนักบินส่วนตัวนักบินจะต้องได้รับการตรวจสอบเที่ยวบินโดยนักบินตรวจสอบ FAA ทุก ๆ สองปีและเก็บรักษาไว้ในการแพทย์ของเขา