นักบินพาณิชย์ของสายการบินคืออะไร?

นักบินพาณิชย์ของสายการบินเป็นนักบินที่มีคุณสมบัติระดับมืออาชีพที่บินไปหาสายการบินแห่งหนึ่งเขาหรือเธออาจบินได้หลากหลายประเภทของเครื่องบินตั้งแต่เครื่องบินขนาดเล็กที่ใช้โดยสายการบินท้องถิ่นและภูมิภาคไปจนถึงเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารหลายร้อยคนสำหรับผู้ให้บริการระดับชาตินักบินสายการบินอาจบินเส้นทางสั้น ๆ หนึ่งหรือสองชั่วโมงหรือที่รู้จักกันในชื่อ Short-Haul หรือเป็นนักบินในเที่ยวบินระยะไกลที่เดินทางไปครึ่งทางทั่วโลก

เส้นทางการฝึกอบรมที่จะกลายเป็นนักบินพาณิชย์ของสายการบินนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศเล็กน้อยในชีวิตใดโดยทั่วไปแล้วนักบินสายการบินที่คาดหวังก่อนเรียนรู้ที่จะบินเครื่องบินขนาดเล็กและได้รับใบอนุญาตนำร่องส่วนตัวก่อนที่จะได้รับการฝึกอบรมการบินอย่างกว้างขวางการศึกษาเป็นลายลักษณ์อักษรและการสอบเพื่อรับใบอนุญาตนำร่องเชิงพาณิชย์การฝึกอบรมโดยทั่วไปสามารถทำได้ทั้งแบบเต็มเวลาหรือนอกเวลาในประเทศส่วนใหญ่นักเรียนจะต้องจ่ายค่าฝึกอบรมด้วยตนเองแม้ว่าอาจมีทุนการศึกษาหรือทุนการศึกษาจำนวนน้อยการฝึกอบรมการบินอาจมีราคาแพง ndash;นักบินพาณิชย์สายการบินที่คาดหวังอาจต้องประหยัดหรือยืมเงินจำนวนมากบางทีอาจเป็นหนี้เพื่อให้ได้คุณสมบัติทั้งหมดของเขาหรือเธอนอกจากนี้นักบินพาณิชย์สายการบินจะต้องได้รับใบรับรองแพทย์สุขภาพที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักบิน แต่โดยทั่วไปข้อบกพร่องของการมองเห็นเล็กน้อยจะไม่มีปัญหาหากข้อบกพร่องสามารถแก้ไขได้ด้วยแว่นตาการร้องเรียนเช่นความดันโลหิตสูงอาจไม่เป็นปัญหาตราบใดที่เงื่อนไขอยู่ภายใต้การควบคุมนักบินในอนาคตอาจจะต้องได้รับการจัดอันดับเครื่องมือและการจัดอันดับเครื่องยนต์หลายเครื่องก่อนที่เขาหรือเธอจะได้รับการพิจารณาสำหรับงานสายการบินคุณสมบัติอื่น ๆ อาจจำเป็นต้องขึ้นอยู่กับประเทศและสายการบินที่เกี่ยวข้อง

นักบินที่มีคุณสมบัติใหม่อาจหรืออาจไม่สามารถรับตำแหน่งสายการบินได้อย่างง่ายดายในบางครั้งสายการบินรับสมัครนักบินที่มีคุณสมบัติใหม่ในขณะที่บางครั้งก็แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะบุกเข้าไปในโลกของสายการบินกระบวนการจ้างงานดูเหมือนจะเข้าสู่รอบและนักบินใหม่อาจต้องรอสองสามเดือนหรือหลายปีถ้าเขาหรือเธอเลือกช่วงเวลาที่ไม่ดีนักบินหลายคนในสถานการณ์เหล่านี้ได้รับการจัดอันดับผู้สอนและสอนคนอื่นให้บินขณะรองานสายการบินที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ

เมื่อเขาหรือเธอมีโพสต์สายการบินนักบินพาณิชย์ของสายการบินอยู่ในตำแหน่งที่ดีเขาหรือเธอมีแนวโน้มที่จะสามารถทำงานของเขาหรือเธอขึ้นมาจากเจ้าหน้าที่คนแรกหรือนักบินร่วมเป็นกัปตันบางทีภายในระยะเวลาสั้น ๆตำแหน่งมักจะปลอดภัยและจ่ายดีพอสมควรสำหรับหลาย ๆ คนความตื่นเต้นของการบินทำให้งานสนุกกว่าการทำงานอย่างไรก็ตามคนอื่น ๆ พบว่าเวลาที่ผิดปกติและไม่เป็นสังคมไม่เข้ากันได้กับชีวิตครอบครัว