การขับรถ HGV คืออะไร?

การขับรถ HGV หรือยานพาหนะของสินค้าหนักเป็นระยะเวลาที่ใช้ในยุโรปที่ใช้กับคนขับรถบรรทุกหรือรถบรรทุกที่รับผิดชอบการขนส่งทางเดินของสารเคมีอาหารอุปกรณ์ก่อสร้างและสินค้าหนักอื่น ๆวันนี้รถบรรทุกเหล่านี้เรียกว่ายานพาหนะขนาดใหญ่ LGV ผู้ขับขี่ผู้ขับรถบรรทุก HGV ทั้งหมดไม่ว่าประเทศบ้านเกิดของพวกเขาจะต้องเข้าเรียนในการขับขี่ยานพาหนะเชิงพาณิชย์และผ่านการทดสอบการขับขี่ HGV เพื่อรับใบอนุญาต HGV หนึ่งในสี่ประเภทที่แตกต่างกันผู้ขับรถบรรทุกที่ขนส่งสินค้าผ่านหลายประเทศจะต้องตระหนักถึงกฎของถนนและกฎระเบียบที่กำหนดการขับรถและระยะเวลาพักผ่อนในประเทศเหล่านั้นมีคนที่ถือใบขับขี่ HGV ส่วนใหญ่มักจะทำงานให้กับ บริษัท ขนส่งหรือการขนส่ง

ในสหภาพยุโรปมีใบขับขี่ HGV สี่ประเภทซึ่งทั้งหมดนี้สามารถรับได้เมื่อมีอายุอย่างน้อย 18 ปีใบขับขี่หมวดหมู่ C HGV ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,500 กิโลกรัม (ประมาณ 7,716 ปอนด์) ดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุด 750 กิโลกรัม (ประมาณ 1,653 ปอนด์)หมวดหมู่ C+E เหมือนกับใบอนุญาตหมวดหมู่ C ยกเว้นว่ารถพ่วงสามารถมีน้ำหนักมากกว่า 750 กิโลกรัม (ประมาณ 1,653 ปอนด์)

ใบอนุญาตหมวดหมู่ C1 อนุญาตให้คนขับ HGV ขับรถบรรทุกที่มี 3,500-7,500 กิโลกรัม (7,716-16,535 ปอนด์) ดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงถึง 750 กิโลกรัม (ประมาณ 1,653 ปอนด์)ใบอนุญาตหมวดหมู่ C1+E นั้นเหมือนกับใบอนุญาตหมวดหมู่ C1 ยกเว้นว่ารถพ่วงสามารถมีน้ำหนักมากกว่า 750 กิโลกรัม (ประมาณ 1,653 ปอนด์) แต่ต้องไม่หนักกว่ารถบรรทุกว่างเปล่ารถบรรทุกและรถพ่วงรวมน้ำหนักสำหรับใบขับขี่ C1+E HGV ไม่สามารถเกิน 12,000 กิโลกรัม (26,455 ปอนด์)

อุตสาหกรรมรถบรรทุกได้รับการควบคุมอย่างมากในสหภาพยุโรปรถบรรทุกไม่ได้รับอนุญาตให้ไปได้เร็วกว่า 90 กิโลเมตร (56 ไมล์) ต่อชั่วโมงในบางประเทศรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านในประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ห้ามขับรถ HGV ในวันอาทิตย์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับนักขับรถบรรทุกระยะไกลที่จะรู้กฎการขับขี่ของประเทศใด ๆ ที่พวกเขาผ่านไปตั้งแต่กฎหมายใช้กับผู้ขับขี่ทุกคนโดยไม่คำนึงถึงประเทศต้นกำเนิดของพวกเขา

เพื่อความปลอดภัยที่ดีขึ้นและการพักผ่อนในปี 2550 สำหรับการขับขี่ HGV ทุกครั้ง 4.5 ชั่วโมงผู้ขับขี่จะต้องหยุดพัก 45 นาทีแต่ละระยะเวลา 24 ชั่วโมงต้องใช้เวลาพัก 11 ชั่วโมงซึ่งเก้าจะต้องติดต่อกันผู้ขับขี่ HGV ทุกคนจำเป็นต้องใช้เวลาพัก 48 ชั่วโมงติดต่อกันทุกสองสัปดาห์เหล่านี้เป็นมาตรฐานขั้นต่ำที่กฎหมายกำหนดทั่วทั้งสหภาพยุโรปแต่ละประเทศมีอิสระที่จะออกกฎหมายที่เข้มงวดยิ่งขึ้นหากพวกเขาเลือกที่จะทำเช่นนั้น