ภาษีการออกเดินทางเป็นค่าใช้จ่ายที่กำหนดโดยรัฐบาลแห่งชาติหรือเทศบาลว่าบุคคลจะต้องจ่ายเมื่อออกจากสถานที่บางแห่งไม่ว่าจะเป็นทางบกทางอากาศหรือทางทะเล บ่อยครั้งที่มีการคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มในตั๋วเครื่องบินขาออกหรืออาจต้องชำระแยกต่างหากที่สนามบินหรือสถานีขนส่งอื่น ๆ อัตราภาษีอาจแตกต่างกันระหว่างรัฐบาลและจำนวนเงินขึ้นอยู่กับอายุของบุคคล - โดยทั่วไปผู้ใหญ่มีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดเด็กน้อยและในบางกรณีเด็กอายุต่ำกว่ากำหนดจะไม่ต้องจ่ายภาษี รายได้มักจะใช้เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายสาธารณะเช่นโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหรือค่าใช้จ่ายด้านความปลอดภัย
วางแผนล่วงหน้า
ก่อนการเดินทางผู้โดยสารควรสอบถามเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการออกเดินทางที่จำเป็นซึ่งเรียกเก็บโดยทุกประเทศที่จะเดินทาง ในบางกรณีนักเดินทางอาจต้องจ่ายภาษีการเดินทางมากกว่าหนึ่งภาษีเนื่องจากการเดินทางครั้งเดียว ตัวอย่างเช่นคนที่เดินทางโดยเครื่องบินจากสหรัฐอเมริกาไปยังกัมพูชาอาจมีการหยุดพักระหว่างทางในประเทศจีน อาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเมื่อออกจากประเทศจีนหลังจากหยุดพักระหว่างทางและอีกครั้งเมื่อเดินทางออกจากประเทศกัมพูชา หากจำเป็นต้องหยุดพักระหว่างทางอีกครั้งขณะเดินทางกลับสหรัฐอเมริกาอาจต้องจ่ายเงินเป็นครั้งที่สาม
หน่วยงานภาครัฐหลายแห่งเลือกที่จะรวมภาษีในราคาตั๋วโดยสารในขณะที่หน่วยงานอื่น ๆ กำหนดให้ผู้โดยสารชำระแยกต่างหากก่อนออกจากประเทศ การวางแผนล่วงหน้าเพื่อให้มีจำนวนและประเภทของสกุลเงินที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากในหลาย ๆ กรณีบัตรเครดิตหรือเช็คไม่ใช่แบบฟอร์มการชำระเงินที่ยอมรับได้สำหรับค่าเดินทาง อาจเป็นการดีที่สุดที่จะทราบล่วงหน้าว่าต้องใช้เงินจำนวนเท่าใดและต้องใช้สกุลเงินประเภทใดในการเดินทางออกนอกประเทศดังนั้นหากนักเดินทางจะแลกเปลี่ยนสกุลเงินก่อนออกเดินทางเขาหรือเธอพร้อมที่จะจ่าย
ระดับชาติ
รัฐบาลแห่งชาติหลายแห่งกำหนดภาษีผู้โดยสารขาออกสำหรับนักเดินทางทางอากาศและในกรณีส่วนใหญ่ผู้พักอาศัยในประเทศและชาวต่างชาติจะต้องชำระทุกครั้งที่เดินทางออกนอกประเทศ บางประเทศใช้เงินจากภาษีสนามบินเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องสแกนสัมภาระและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยประเภทอื่น ๆ ในสนามบิน ผู้ที่มีเศรษฐกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวเป็นอย่างมากมักจะกำหนดภาษีสนามบินหรือภาษีขาออกเพื่อให้ประชาชนทั่วไปได้รับประโยชน์โดยตรงจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ดังนั้นรายได้จากภาษีการเดินทางออกนอกประเทศในหลายประเทศจึงถูกนำมาใช้เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการศึกษาการดูแลสุขภาพและโปรแกรมประเภทอื่น ๆ ของรัฐบาลที่มักจะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินทางหรือการขนส่ง
ภาษีขาออกที่กำหนดในระดับประเทศนั้นมักถูกนำไปใช้กับเรือและเรือเดินทะเลอื่น ๆ ภาษีจะได้รับการชำระบ่อยครั้งโดยผู้บริโภคที่เดินทางด้วยเรือเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังได้รับจาก บริษัท ขนส่งสินค้าที่ใช้เรือและเรือบรรทุกสินค้าเพื่อส่งออกสินค้า รัฐบาลระดับประเทศบางแห่งเจรจาข้อตกลงด้านภาษีกับประเทศอื่น ๆ ซึ่งผู้ประกอบการเรือและ บริษัท ขนส่งสินค้ามักได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายค่าเดินทาง ปกติข้อตกลงดังกล่าวจะใช้กับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์เท่านั้นโดยทั่วไปผู้บริโภคยังคงต้องชำระภาษีที่เกี่ยวข้องโดยไม่คำนึงถึงข้อตกลงระหว่างรัฐบาล
ระดับเมือง
นอกเหนือจากรัฐบาลแห่งชาติเมืองและเทศบาลหลายแห่งจะเรียกเก็บภาษีการออกเดินทาง รัฐบาลท้องถิ่นในเมืองที่มีสนามบินหลัก ๆ ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระบบการขนส่งที่เพียงพอเช่นถนนและทางรถไฟเชื่อมโยงเพื่อให้นักเดินทางสามารถเดินทางไปและกลับจากสนามบินได้อย่างปลอดภัย รัฐบาลเหล่านี้มักจะกำหนดให้นักท่องเที่ยวต้องจ่ายภาษีขาออกและใช้เงินที่ได้รับเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการสร้างและบำรุงรักษาลิงก์การขนส่งเหล่านี้ นอกจากนี้รายได้มักถูกนำไปลงทุนใหม่ในชุมชนท้องถิ่นเพื่อให้ประชาชนที่มีชีวิตได้รับผลกระทบทางลบจากการจราจรในสนามบินและมลพิษทางเสียงได้รับผลประโยชน์จากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวโดยรวม
รัฐบาลเทศบาลบางแห่งยังกำหนดภาษีการออกจาก บริษัท ที่ให้บริการรถแท็กซี่และรถโดยสาร บริษัท เหล่านี้มักจะให้บริการที่ช่วยให้นักเดินทางได้รับจากพอร์ตหรือสนามบินเข้าสู่ใจกลางเมือง ในหลาย ๆ กรณีผู้ประกอบการยานพาหนะเหล่านี้จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมต่อการเดินทางหรือภาษีผู้โดยสารขาออกต่อการเดินทางทุกครั้งที่ยานพาหนะออกจากท่าเรือหรือสถานีสนามบิน
