ยานพาหนะเพื่อการลงทุนที่มีโครงสร้างเป็นกองทุนเฉพาะประเภทที่เพิ่งถูกนำมาใช้เพื่อสร้างผลกำไรในสิ่งที่บางคนเรียกว่า "ธนาคารเงา" ในกองทุนประเภทนี้ผู้จัดการจะออกหลักทรัพย์ระยะสั้นดอกเบี้ยต่ำจากนั้นพวกเขาก็ให้ยืมหลักทรัพย์ระยะยาว ในอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นเพื่อสร้างรายได้จากทุนที่ยืมมา
รายงานระบุว่ายานพาหนะเพื่อการลงทุนที่มีโครงสร้างได้รับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 1988 โดยธนาคารขนาดใหญ่และใช้โดย บริษัท ทางการเงินหลายแห่งจนถึงปี 2008 ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่ารถยนต์เพื่อการลงทุนที่มีโครงสร้างนั้นไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ
วิธีการทั่วไปของการได้รับเงินทุนสำหรับยานพาหนะเพื่อการลงทุนที่มีโครงสร้างตามผู้เชี่ยวชาญอยู่ในการขายบัญชีตามกระดาษเชิงพาณิชย์ ความผันผวนที่เกี่ยวข้องกับวิธีการยืมนี้คือการวิจารณ์อย่างหนึ่งเกี่ยวกับยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้าง ผู้จัดการกองทุนเพื่อการลงทุนแบบมีโครงสร้างจะใช้อัตราดอกเบี้ย LIBOR หรือ London InterBank เพื่อกำหนดอัตราดอกเบี้ย
คำติชมของยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้างอีกประการหนึ่งคือผู้จัดการของกองทุนไม่สามารถประเมินความเสี่ยงได้อย่างถูกต้องเพราะพวกเขาไม่ได้สังเกตการละลายของหนี้ที่มีความปลอดภัยเพียงพอ ยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้างได้รับการจัดอันดับและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นตัวอย่างของกองทุนเหล่านี้ที่ได้รับการประเมินอย่างไม่ถูกต้อง ทั้งหมดนี้นำไปสู่การสูญพันธุ์โดยทั่วไปของเครื่องมือทางการเงินประเภทนี้เนื่องจากความผันผวนของตลาดในปี 2551 ได้ลดทุนและทำให้นักลงทุนถูกคุกคาม
นักวิจารณ์ของยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้างยังชี้ให้เห็นว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาความเสี่ยงที่แท้จริงของการผิดนัดชำระและไม่ใช้แบบจำลองทางสถิติเป็นแหล่งการประเมินความเสี่ยงเพียงอย่างเดียว ผู้เชี่ยวชาญทางการเงินที่มีส่วนร่วมในการพูดคุยเกี่ยวกับความเสี่ยงของยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้างชี้ไปที่ลักษณะเฉพาะของการเตรียมการที่คล้ายกันโดยธนาคารแบบดั้งเดิมที่เงินฝาก (ทุนยืม) เป็นประกันโดยรัฐบาลและที่ธนาคารกลั่นกรองผู้กู้เป็นประจำ โดยทั่วไปแล้ววิกฤตจำนองซับไพรม์และเหตุการณ์ทางการเงินอื่น ๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ทำให้ผู้ให้กู้เงินทุนใหม่ขี้ตกใจเกี่ยวกับการประมาทในการให้กู้ยืมเงิน หนี้ที่แปลงเป็นหลักทรัพย์ที่ถูกส่งไปยังบุคคลที่สามนั้นส่วนใหญ่ถูกตำหนิเนื่องจากความประมาทบางส่วนที่มีลักษณะเป็นยานพาหนะเพื่อการลงทุนที่มีโครงสร้างและสินเชื่อประเภทเดียวกัน
ในระยะสั้นยานพาหนะการลงทุนที่มีโครงสร้างเป็นรูปแบบของการจัดการทางการเงินที่มีช่วงชีวิตที่ค่อนข้างสั้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินสามารถใช้เป็นตัวอย่างของความผันผวนของตลาดที่อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินการของชุมชนการเงินโดยรวม นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อช่วยกลุ่มผู้สนับสนุนรัฐบาลผู้บริโภคหรือนักลงทุนดูวิธีควบคุมตลาดเกิดใหม่และการปฏิบัติทางการเงิน
