ความเป็นเจ้าของเรือยอชท์เศษส่วนคืออะไร?

ความสุขของการแล่นเรือสำราญสามารถ จำกัด เฉพาะผู้ที่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมที่มีราคาแพงนี้การเป็นเจ้าของเรือยอชท์แบบเศษส่วนเป็นวิธีหนึ่งที่จะรวมผู้คนจำนวนมากในกิจกรรมสันทนาการที่สนุกสนานนี้โดยไม่ต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายที่สำคัญการเป็นเจ้าของเรือยอชท์แบบเศษส่วนนั้นคล้ายกับวิธีการกำหนดเวลาที่ใช้กันทั่วไปในอสังหาริมทรัพย์: หลายคนเป็นเจ้าของร้อยละของเรือและมีสิทธิ์ที่จะใช้มันในช่วงเวลาที่กำหนดตามจำนวนหุ้นที่พวกเขาเป็นเจ้าของในเรือซึ่งหมายความว่าบุคคลสามารถเป็นเจ้าของเรือยอชท์ได้อย่างเป็นไปได้สำหรับเงินน้อยกว่าการเป็นเจ้าของเรือยอชท์ของเขาหรือเธออย่างเต็มที่

ข้อดีและข้อเสียหลายประการต่อการเป็นเจ้าของเรือยอชท์แบบเศษส่วนจะต้องได้รับการพิจารณาก่อนที่ใครจะเข้าสู่ความมุ่งมั่นแน่นอนว่าค่าใช้จ่ายต่ำเป็นคุณลักษณะที่น่าสนใจเป็นพิเศษของวิธีการเป็นเจ้าของเรือยอชท์ แต่เจ้าของใหม่ควรจำไว้ว่าเขาหรือเธอจะสามารถเข้าถึงเรือได้เป็นระยะเวลาหนึ่งปีในแต่ละปีระยะเวลานั้นถูกกำหนดโดยจำนวนหุ้นของเรือที่เจ้าของซื้อรวมถึงจำนวนคนอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของเรือยอชท์เศษส่วนของเรือลำนั้นคนที่ซื้อหุ้นมากขึ้นจะได้รับเวลามากขึ้นบนเรือในขณะที่คนที่ซื้อหุ้นน้อยลงอาจได้รับหนึ่งสัปดาห์หรือสองสามวันบนเรือในแต่ละปี

ค่าบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของเรือยอชท์จะลดลงอย่างมากเมื่อนักลงทุนมีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของเรือยอชท์เศษส่วนโดยทั่วไป บริษัท ของบุคคลที่สามจะดูแลเรือยอชท์และ บริษัท เดียวกันนั้นอาจมีพนักงานเรือเมื่อต้องทำการซ่อมแซม บริษัท บำรุงรักษาจะดำเนินการค่าใช้จ่ายของการซ่อมแซมเหล่านั้นอาจกระจายออกไปในหมู่เจ้าของเรือหลายคนซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ลดลงต่อเจ้าของค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บยังสามารถส่งไปยังเจ้าของต่าง ๆ ตามจำนวนหุ้นที่แต่ละคนเป็นเจ้าของ

หนึ่งในข้อเสียต่อการเป็นเจ้าของเรือยอชท์เศษส่วนคือความรับผิดสำหรับการซ่อมแซมเจ้าของคนหนึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับเรือ แต่เจ้าของทุกคนอาจรับผิดชอบในการซ่อมแซมเจ้าของแต่ละคนจะมีการควบคุมการบำรุงรักษาซ่อมแซมการอัพเกรดและการปรับแต่งอื่น ๆ เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ของเรืออาจจะต้องได้รับการอนุมัติจากเจ้าของทุกคนบริษัท บางแห่งอาจห้ามการปรับแต่งใด ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เกิดปัญหานี้บ่อยครั้งเจ้าของเศษส่วนเสียสละการควบคุมต้นทุนที่ลดลงและความรับผิดชอบที่ลดลงสำหรับเรือเอง