Skip to main content

ความพร้อมใช้งานต่อเนื่องคืออะไร?

adeial ความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องเป็นมาตรฐานหรือเป้าหมายสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) จำนวนมากโดยเฉพาะผู้ดูแลระบบเซิร์ฟเวอร์เกี่ยวกับการเข้าถึงข้อมูลมาตรฐานนี้หมายความว่าข้อมูลบนเซิร์ฟเวอร์หรือบริการอื่น ๆ สามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลาแม้ว่าจะมีข้อผิดพลาดหรือความผิดปกติบางประเภทเกิดขึ้นกับซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ความพร้อมใช้งานดังกล่าวสามารถนำไปใช้ในหลายวิธีซึ่งมักเกี่ยวข้องกับความซ้ำซ้อนในฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระบบสำรองในกรณีที่เกิดความล้มเหลวและซอฟต์แวร์ที่จัดการการเปลี่ยนแปลงระหว่างระบบที่มองไม่เห็นความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากธุรกิจที่สำคัญและไม่สำคัญได้ขึ้นอยู่กับข้อมูลและเทคโนโลยีดิจิทัลมากขึ้น

เป้าหมายหลักสำหรับความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องคือข้อมูลหรือบริการที่มีให้สำหรับลูกค้าและพนักงานตลอดเวลาตัวอย่างเช่นธุรกิจค้าปลีกออนไลน์ต้องการความพร้อมใช้งานดังกล่าวเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าสามารถเข้าถึงเว็บไซต์ของ บริษัท และซื้อสินค้าให้เสร็จสมบูรณ์ตลอดเวลาผู้ควบคุมการจราจรของสายการบินต้องการความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องสำหรับระบบที่ติดตามเที่ยวบินเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินสามารถนำทางท้องฟ้าและที่ดินได้อย่างปลอดภัยและถอดออกโดยไม่มีปัญหามีหลายวิธีในการที่ผู้ดูแลระบบเครือข่ายและผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีอื่น ๆ มุ่งมั่นสำหรับความพร้อมใช้งานประเภทนี้

ความซ้ำซ้อนอาจเป็นแนวคิดหลักในการสร้างระบบที่มีความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องซึ่งหมายความว่าสำหรับแต่ละซอฟต์แวร์และส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ของระบบมีการสำรองข้อมูลอย่างน้อยหนึ่งรายการที่สามารถใช้ในกรณีที่ส่วนประกอบหลักล้มเหลวหากแฟน ๆ สำหรับธนาคารแห่งเซิร์ฟเวอร์ล้มเหลวตัวอย่างเช่นมันสามารถนำไปสู่เซิร์ฟเวอร์ทั้งหมดความร้อนสูงเกินไปและการชนซึ่งจะทำให้สูญเสียความพร้อมใช้งานสำหรับลูกค้าที่เชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์นั้นอย่างไรก็ตามการมีพัดลมสำรองสำหรับเซิร์ฟเวอร์อย่างไรก็ตามความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องสามารถรักษาได้ดีขึ้นมาตรการอื่น ๆ สามารถใช้เพื่อแจ้งการสนับสนุนทางเทคนิคว่าแฟน ๆ หยุดทำงานดังนั้นพวกเขาจึงสามารถซ่อมแซมได้ในขณะที่มีการใช้พัดลมสำรอง

ความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องมักจะวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของเวลาที่เซิร์ฟเวอร์หรือระบบมีอยู่โดยปกติจะเป็นหนึ่งปีซึ่งความพร้อมใช้งาน 99% จะหมายถึงระบบลดลง 87.6 ชั่วโมงในแต่ละปีในขณะที่ระบบที่มีความพร้อมใช้งาน 99.99% จะลดลงประมาณหนึ่งชั่วโมงในแต่ละปีในขณะที่การหยุดทำงานเพียงหนึ่งชั่วโมงต่อปีอาจดูเหมือนมีความพร้อมสูงมาก แต่หนึ่งชั่วโมงของการหยุดทำงานสำหรับระบบควบคุมการจราจรทางอากาศอาจเป็นหายนะการหยุดทำงานเกิดจากการหยุดทำงานที่วางแผนไว้หรือไม่ได้วางแผนซึ่งอ้างถึงเวลาเมื่อระบบอาจหยุดทำงานสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหรือลดลงเนื่องจากความล้มเหลวภายในระบบ