แมกนีเซียมคลอไรด์เป็นเกลือละลายน้ำที่ใช้โดยเมืองหน่วยงานระดับภูมิภาคและระดับประเทศรวมถึง บริษัท เอกชนเพื่อจัดการกับการละลายน้ำแข็งและการควบคุมฝุ่น การใช้แมกนีเซียมคลอไรด์ในการควบคุมฝุ่นนั้นใช้สูตรเหลวหรือผงบนถนนที่ไม่ปูผิวหรือกรวดในขณะที่การใช้น้ำแข็งละลายต้องฉีดพ่นสูตรก่อนหรือหลังการตกตะกอน
เมื่อใช้บนถนนเพื่อควบคุมฝุ่นแมกนีเซียมคลอไรด์จะดูดซับน้ำจากอากาศ สิ่งนี้จะช่วยลดโอกาสที่ฝุ่นละอองจะลอยขึ้นเมื่อมีคนขับไปตามถนน นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับสนามเทนนิส, สถานที่ก่อสร้าง, สนามเบสบอล, พื้นทรายและสนามกีฬาในร่มเช่นสนามขี่ม้า
สารประกอบนี้ควรนำไปใช้ในอัตรา 2 ปอนด์ (0.9 กิโลกรัม) ต่อ 1 ตารางหลา (0.83 ตารางเมตร) ในสถานที่ก่อสร้างลานจอดรถและถนนที่ไม่ปูพื้นจากนั้นนำมาใช้อีกครั้งที่ 50% ของอัตรานี้เมื่อพื้นผิวแห้ง . สำหรับพื้นผิวอื่น ๆ ควรใช้อัตรา 1 ปอนด์ (0.45 กิโลกรัม) ต่อ 1 ตารางหลา (0.83 ตารางเมตร) แทน การประยุกต์ใช้แมกนีเซียมคลอไรด์ที่ประสบความสำเร็จหนึ่งครั้งจะอยู่ที่ใดก็ได้ระหว่าง 100 ถึง 200 วันในช่วงเวลานั้นถนนหรือสนามกีฬาจะมีฝุ่นน้อยกว่ามากหากไม่ได้รับการรักษา
หากใช้ในการละลายน้ำแข็งบนถนนแมกนีเซียมคลอไรด์จะถูกฉีดพ่นบนทางเท้าแอสฟัลต์แห้งก่อนที่ฝนจะตกเพื่อให้น้ำแข็งและหิมะไม่สามารถเกาะติดกับทางหลวงได้ สิ่งนี้ทำให้การไถหิมะได้ง่ายขึ้นในกรณีที่เกิดพายุ แมกนีเซียมคลอไรด์ยังมีให้สำหรับผู้ใช้ตามบ้านและผู้ใช้ในธุรกิจ แต่มันบรรจุแตกต่างกัน แบบฟอร์มนี้ออกแบบมาเพื่อใช้หลังจากน้ำแข็งหรือหิมะก่อตัวขึ้น
หน่วยงานที่เคยพึ่งพาเกลือสินเธาว์และทรายเพื่อช่วยให้ถนนปลอดโปร่ง แต่ตอนนี้หลายคนเปลี่ยนไปใช้แมกนีเซียมคลอไรด์เพราะเป็นพิษต่อสัตว์มนุษย์และพืชน้อยกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันทำให้เกิดการระคายเคืองผิวหนังน้อยลงมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและมีการกัดกร่อนน้อยลงกับโลหะผสมเหล็กเช่นคอนกรีตและเหล็ก
การใช้แมกนีเซียมคลอไรด์เพื่อควบคุมฝุ่นสามารถเพิ่มความปลอดภัยโดยเพิ่มทัศนวิสัยเพื่อลดโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุในขณะที่ยังลดโอกาสของผู้บาดเจ็บเนื่องจากกรวดบิน นอกจากนี้ยังลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถยนต์จากชิ้นส่วนที่อุดตันลดการพังทลายของดินที่อาจเกิดจากฝุ่นละอองและปรับปรุงคุณภาพอากาศ
