กองสกรูคืออะไร?

คอลัมน์ยาวที่แข็งแรงขับเคลื่อนลงไปในพื้นดินเพื่อรองรับโหลดเป็นที่รู้จักกันในการก่อสร้างเป็นกองเมื่อมีอย่างน้อยหนึ่งแผ่นติดอยู่กับคอลัมน์ในรูปแบบขดลวดและกองถูกบิดลงไปที่พื้นแทนที่จะทุบกองจะถูกเรียกโดยเฉพาะว่าเป็นกองสกรูในขณะที่กองธรรมดาจะถูกขับลงไปที่พื้นดินเหมือนเล็บจะถูกทุบเข้าไปในบล็อกของไม้กองสกรูจะกลายเป็นพื้นดินราวกับสกรูกลายเป็นบล็อกของไม้

แต่เดิมทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กดัดตอนนี้ทำจากเหล็กส่วนใหญ่ความแข็งแรงของกองสกรูขึ้นอยู่กับจำนวนแผ่นที่ติดอยู่กับคอลัมน์เช่นเดียวกับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นและรูปร่างและความยาวของคอลัมน์เองกองสกรูช่วยถ่ายโอนแรงลดลงซึ่งอยู่ภายใต้ดินโดยรอบดังนั้นความสามารถในการรับน้ำหนักก็ขึ้นอยู่กับลักษณะทางกายภาพของดินและความลึกที่ยึดไว้ด้วยความแปรปรวนอย่างกว้าง ๆ ในลักษณะของดินจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งกองสกรูได้รับการออกแบบโดยพิจารณาลักษณะของดินในท้องถิ่นที่เฉพาะเจาะจง

สร้างขึ้นในช่วงกลางปี 1800 กองสกรูแรกสนับสนุนประภาคารในดินโคลนหรือทรายบนดินชายฝั่งของอังกฤษและไอร์แลนด์ประภาคารที่รองรับในวิธีนี้บางครั้งก็เรียกว่าประภาคารกองสกรูประภาคารแห่งแรกคือประภาคาร Maplin Sands ในบริเวณปากแม่น้ำเทมส์แม่น้ำเทมส์บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ

กองสกรูได้ถูกนำมาใช้ในแอปพลิเคชันอื่น ๆ อีกมากมายพวกเขาอาจใช้เป็นจุดยึดสำหรับเสาโทรศัพท์มือถือและเพื่อการรักษาเสถียรภาพของเขื่อนที่ลาดเอียงและพวกเขาอาจรองรับดาดฟ้ารั้วและทางเดินกระดานกองสกรูยังใช้เป็นฐานรากสำหรับโครงสร้างที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ในการออกแบบท่าเรือและท่าเรือในระบบควบคุมน้ำท่วมเพื่อรองรับเสายูทิลิตี้และแม้กระทั่งเป็นรากฐานสำหรับรถไฟเหาะตีลังกา

ถึงแม้ว่ามันอาจจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่ก็มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นจำนวนข้อได้เปรียบในการใช้กองสกรูแทนที่จะเป็นเสาเข็มทั่วไปโดยทั่วไปแล้วกองสกรูจะมีภาระมากกว่ากองธรรมดาที่มีขนาดเทียบเท่าพวกเขาสามารถติดตั้งในพื้นที่ที่เล็กกว่าและมีข้อ จำกัด มากขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์ที่จำเป็นในการทำงานนั้นมีขนาดกะทัดรัดมากกว่าที่ใช้สำหรับการขับขี่แบบกองธรรมดาการติดตั้งกองสกรูมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าการติดตั้งเสาเข็มทั่วไปเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีการขุดและไม่มีการผลิตแร่ในกระบวนการติดตั้งกระบวนการติดตั้งยังไม่เกี่ยวข้องกับเสียงและการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่แบบกองธรรมดานี่อาจเป็นการพิจารณาที่สำคัญอย่างยิ่งที่กฎระเบียบในท้องถิ่น จำกัด การรบกวนทางเสียงหรือที่โครงสร้างใกล้เคียงอาจได้รับความเสียหายจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการขับขี่แบบกองธรรมดา