อะไรคือความแตกต่างระหว่าง MIG และ TIG Welder?

ระบบเชื่อมก๊าซเฉื่อยโลหะ (MIG) และระบบเชื่อมก๊าซเฉื่อย (TIG) ของทังสเตน (TIG) ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันมากมาย แต่ความแตกต่างพื้นฐานของพวกเขาคือสิ่งที่ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงMIG และ TIG Welder ทั้งคู่ใช้ก๊าซป้องกันความเฉื่อยสำหรับอิเล็กโทรด แต่ในการเชื่อมก๊าซเฉื่อยโลหะอิเล็กโทรดถูกใช้อย่างช้าๆและในการเชื่อมก๊าซเฉื่อยของทังสเตนไม่ใช่ระบบยังแตกต่างกันไปตามที่ MIG และ TIG ช่างเชื่อมใช้วัสดุฟิลเลอร์ที่แตกต่างกันสำหรับการเชื่อมร่วมหรือชุดเชื่อมตามที่เรียกว่าในกรณีของการเชื่อม TIG สามารถสร้างรอยเชื่อม autogenous โดยใช้โลหะของชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็นต้องมีฟิลเลอร์ใด ๆอุปกรณ์ MIG และ TIG Welder สามารถทดแทนซึ่งกันและกันในแอพพลิเคชั่นที่มีความเครียดต่ำซึ่งสะดวก

การเชื่อม MIG ถือเป็นจุดประสงค์ทั่วไปของการเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์เร็วกว่าการใช้ช่างเชื่อม TIG และสามารถเป็นไปโดยอัตโนมัติได้อย่างง่ายดายเนื่องจากมันเป็นกระบวนการที่ง่ายขึ้นและให้อภัยมากขึ้นในการเรียนรู้เวลาการตั้งค่าจึงลดลงและข้อผิดพลาดสามารถแก้ไขได้ง่ายขึ้นข้อเสียของช่างเชื่อม MIG คือมันเป็นรูปแบบการเชื่อมที่ยุ่งเหยิงและสร้างความกระเจิดตาและควันมากกว่าการใช้ระบบ TIGจุดอ่อนที่ซ่อนอยู่ในรอยเชื่อมนั้นเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นด้วยเครื่องเชื่อม MIG เนื่องจากควันและอนุภาคร้อนที่บดบังรอยเชื่อมตามที่มันกำลังทำและสิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเชื่อมที่ดูดีผิวเผิน แต่อาจมีการตกแต่งภายในกลวง

tigโดยทั่วไปแล้วการเชื่อมจะช่วยให้การเชื่อมที่สะอาดและสภาพแวดล้อมการทำงานมากขึ้นและเป็นผลให้ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศรอยเชื่อมเองสามารถแข็งแกร่งขึ้นเมื่อโลหะของชิ้นส่วนถูกใช้เพื่อสร้างมันแทนที่จะเป็นฟิลเลอร์ระดับกลางและระดับการปนเปื้อนต่ำกว่าการเชื่อม MIG อย่างมีนัยสำคัญโลหะบาง ๆ จะถูกเชื่อมโดยเครื่อง TIG เนื่องจากความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นนี้เช่นกันข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดระหว่าง MIG และ TIG Welder หากเลือก TIG คืออุปกรณ์นั้นมีราคาแพงกว่าอย่างมากและกระบวนการเชื่อมช้าลงและเรียกร้องมากขึ้น

ทั้ง MIG และ TIG Welder ได้รับการพัฒนาในปี 1940 สำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันช่างเชื่อม TIG ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมการบินและเป็นที่รู้จักกันในชื่อการเชื่อมอาร์คทังสเตนแก๊ส (GTAW) เพื่อแยกความแตกต่างจากระบบการเชื่อมอาร์คแก๊สของ MIG ที่ไม่ได้ใช้อิเล็กโทรดทังสเตนการใช้งานดั้งเดิมสำหรับการเชื่อม MIG คือการรวมกันอลูมิเนียมและโลหะที่ไม่ใช่เหล็กอื่น ๆ และมันถูกเรียกว่าการเชื่อมอาร์คโลหะแก๊ส (GMAW)การปรับปรุงการออกแบบการเชื่อม MIG รวมถึงการผสมผสานก๊าซเฉื่อยต้นทุนที่ต่ำกว่าเช่นคาร์บอนไดออกไซด์และการพัฒนาอื่น ๆ เข้ากับช่วงทศวรรษที่ 1960 ทำให้เป็นระบบเชื่อมอเนกประสงค์ที่สามารถใช้กับเหล็กในการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่หลากหลาย