ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ประเภทใดคืออะไร?

มีคอมเพรสเซอร์หลายประเภทและชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ต่าง ๆ หลายชิ้นแตกต่างกันไปตามประเภทของคอมเพรสเซอร์ที่เป็นปัญหามีบางส่วนเช่นถังสำรองและมาตรวัดความดันซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับคอมเพรสเซอร์ทั้งหมดวาล์วบรรเทาแรงดันพัดลมระบายความร้อนและช่องระบายอากาศยังเป็นชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ทั่วไปในเครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่ในขณะที่การทำงานพื้นฐานของเครื่องอัดอากาศเหมือนกันบางเครื่องใช้ลูกสูบและแหวนที่ติดตั้งบนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยแท่งเชื่อมต่อเพื่อสูบอากาศในขณะที่คอมเพรสเซอร์อื่น ๆ ใช้หน่วยบีบอัดชนิดสกรูและใบพัดคอมเพรสเซอร์เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด: การตอบกลับ, การหมุนและสกรูชนิดในบรรดาสิ่งเหล่านี้ประเภทลูกสูบเป็นคอมเพรสเซอร์ที่พบมากที่สุดการออกแบบนี้ใช้งานได้เหมือนเอ็นจิ้นรถยนต์ลูกสูบติดตั้งวงแหวนลูกสูบและเลื่อนขึ้นและลงทรงกระบอกด้วยก้านเชื่อมต่อที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงตลับลูกปืนที่คั่นกลางระหว่างก้านและเพลาข้อเหวี่ยงช่วยให้ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างถูกต้องเป็นเวลาหลายปีโดยไม่ล้มเหลวแหวนลูกสูบให้ซีลระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบเพื่อให้ลูกสูบปั๊มหรือบังคับอากาศเข้าไปในถังเก็บของ

ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์พิเศษในรูปแบบของวาล์วสปริงโหลดทำงานโดยการดูดเพื่อให้ลูกสูบดึงอากาศเข้าไปในกระบอกสูบบนจังหวะของลูกสูบเมื่อลูกสูบเริ่มต้นการเดินทางขึ้นในกระบอกสูบวาล์วไอดีจะถูกผลักปิดและวาล์วไอเสียจะถูกผลักออกอากาศถูกผลักผ่านวาล์วไอเสียที่เปิดในตอนนี้โดยลูกสูบขณะที่มันเดินทางขึ้นทรงกระบอกทำให้ออกจากกระบอกสูบและเข้าไปในถังถือเมื่ออากาศทั้งหมดถูกผลักออกจากกระบอกสูบวาล์วสปริงที่โหลดจะปิดเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหนีออกจากถังที่ถือ

วงจรการทำงานพื้นฐานนี้ซ้ำในคอมเพรสเซอร์ทุกประเภทแม้ว่าจะใช้ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ที่แตกต่างกันวิธีการสูบน้ำและการบีบอัดคอมเพรสเซอร์แบบสกรูใช้ชุดสกรูระหว่างกันสองชุดที่จับอากาศระหว่างชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์แบบสกรูและขับลงในถังที่ถือคอมเพรสเซอร์ประเภทนี้ใช้การไหลของอากาศอย่างต่อเนื่องผ่านสกรูเพื่อเก็บอากาศไว้ในถังในขณะที่คอมเพรสเซอร์กำลังทำงานอยู่คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ใช้กลองกลมหมุนออกกลางเพื่อดักอากาศและบังคับให้ผ่านวาล์วพิเศษและเข้าไปในถังถือ