ยางรถฟอร์คลิฟชนิดต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

ยางรถฟอร์คลิฟท์มีหลายขนาดและหลายสไตล์ตั้งแต่ยางนิวเมติกไปจนถึงยางยางตันที่เนียนและเรียบ การใช้งานทั่วไปของรถฟอร์คลิฟจะกำหนดประเภทของยางรถฟอร์คลิฟท์ที่ติดตั้งบนเครื่อง ในขณะที่รถฟอร์คลิฟท์อเนกประสงค์และใช้งานทั่วไปมักใช้ยางยางตันเมื่อทำงานในอาคารโมเดลรถยกที่เหมือนกันเมื่อใช้นอกอาคารจะต้องใช้ยางที่มีดอกยาง รถฟอร์คลิฟท์แบบแทร็กเตอร์ขนาดใหญ่เช่นชนิดที่ใช้ในโรงเลื่อยมักต้องการยางที่เติมอากาศในขณะที่รถโฟล์กลิฟต์รุ่นเดียวกันกับที่ใช้ในโรงถลุงเหล็กในร่มอาจใช้ยางล้อยางแบบตันได้

ตามกฎแล้วยางรถโฟล์กลิฟต์มักจะมีโครงสร้างที่เป็นของแข็ง นี่เป็นเพราะน้ำหนักที่มหาศาลที่ต้องใช้ในการยกของ ยางที่เติมอากาศหรือแบบนิวเมติกอาจระเบิดออกมาภายใต้ภาระหนัก หากยางหนึ่งก้อนเกิดการระเบิดอาจส่งผลให้เกิดสภาวะที่ไม่สมดุลซึ่งการยกของรถจะมีการพลิกคว่ำ อย่างไรก็ตามรูปแบบของรถโฟล์กลิฟต์ต้องใช้ยางลมเนื่องจากเงื่อนไขที่ใช้ในรถยก

โรงเลื่อยไม้สถานีรถไฟและสถานที่ก่อสร้างมักใช้รถโฟล์กลิฟต์ชนิดที่ถูกบังคับให้ทำงานในทรายโคลนและกรวด สิ่งนี้ต้องใช้ดอกยางที่อ่อนนุ่มและลอยตัวเพื่อป้องกันไม่ให้รถยกของหนักจมลงสู่พื้นดินและติดอยู่ เมื่อรถยกถูกใช้ในบ้านทั้งหมดมันสามารถทำงานได้กับยางยางตันในการออกแบบดอกยางที่ลื่นไหล ยางที่ลื่นนั้นให้แรงฉุดบนพื้นคอนกรีตและพื้นกระเบื้องได้ดีกว่าการออกแบบยางล้อ

ในขณะที่ยางรถโฟล์กลิฟต์ที่ทำจากยางแข็งสีดำทั่วไปถูกพบในคลังสินค้าและในบริเวณท่าเรือทั่วโลกรถยกที่ใช้ในอาคารในการเตรียมอาหารและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาดประเภทอื่นมักใช้ยางยางสีขาวที่ไม่ทำเครื่องหมาย ยางรถฟอร์คลิฟท์เหล่านี้จะไม่ทิ้งรอยดำไว้บนพื้น มักจะสร้างขึ้นจากสารประกอบยางที่อ่อนนุ่มยางรถยกเหล่านี้บางครั้งส่งเสียงแหลมเมื่อพวกเขาเลี้ยวมุมเหมือนรองเท้าผ้าใบยาง soled คู่บนสนามบาสเกตบอลพื้นไม้ มียางรถยกบางประเภทที่คล้ายคลึงกับยางรถไถฟาร์มขนาดใหญ่ โดยทั่วไปจะใช้ในสถานการณ์กลางแจ้งที่มีการใช้รถโฟล์กลิฟต์ในหิมะโคลนหรือสถานการณ์ฉุดต่ำอื่น ๆ