ขั้นตอนในระบบการผลิตจำนวนมากคืออะไร?

ขั้นตอนในระบบการผลิตจำนวนมากสำหรับการสร้างเครื่องจักรหรือผลิตภัณฑ์ที่พร้อมสำหรับการขายนั้นค่อนข้างเป็นสากลในอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบเป็นครั้งแรกโดยกลุ่มวิศวกรนักเคมีหรือช่างเทคนิคและนักวิทยาศาสตร์อื่น ๆ จากนั้นส่วนประกอบพื้นฐานของผลิตภัณฑ์จะถูกประดิษฐ์เป็นจำนวนมากจากวัตถุดิบที่ซื้อมาส่วนประกอบที่ประดิษฐ์เหล่านี้จากนั้นเข้าสู่ขั้นตอนการประกอบของการผลิตมวลซึ่งพวกเขาจะถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างรวดเร็วในลำดับที่เป็นมาตรฐานและต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการผลิตจำนวนมากนี้มีการบังคับใช้มาตรการควบคุมคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนหรือวัสดุตรงตามมาตรฐานการออกแบบเมื่อการควบคุมและการควบคุมคุณภาพเสร็จสิ้นผลิตภัณฑ์จะถูกบรรจุและโหลดจากการขนส่งสำหรับการขนส่งไปยังตลาดที่จัดตั้งขึ้น

หมวดหมู่ของการออกแบบการผลิตและการประกอบเป็นหัวใจสำคัญของระบบการผลิตจำนวนมากการควบคุมคุณภาพบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งในขณะที่อยู่ในระดับหนึ่งในระดับหนึ่งยังเป็นองค์ประกอบสำคัญของการรักษามาตรฐานการผลิตสินค้าอย่างต่อเนื่องจากระบบองค์ประกอบเหล่านี้แต่ละอย่างของระบบการผลิตมวลถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างที่ผสานแรงงานของมนุษย์เข้ากับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานอย่างใกล้ชิดที่สุดระบบอัตโนมัติของเครื่องจักรมากขึ้นที่สามารถรวมเข้ากับกระบวนการและยิ่งมีการแบ่งส่วนของแรงงานมนุษย์มากขึ้นสำหรับแต่ละขั้นตอนในสายการประกอบมากเท่าใดประสิทธิภาพในการสร้างผลิตภัณฑ์ก็ยิ่งมากขึ้น

การพัฒนากระบวนการผลิตมวลตั้งแต่ต้นการมีเพศสัมพันธ์เป็นต้นไปได้พิสูจน์แล้วว่าความเชี่ยวชาญของคนงานกึ่งทักษะและการเปลี่ยนชิ้นส่วนของชิ้นส่วนเป็นวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการผลิตสำเนาสินค้าจำนวนมากที่เหมือนกันเมื่อการผลิตจำนวนมากได้รับการพัฒนาเป็นครั้งแรกมันเป็นจุดประสงค์ทางทหารการเปรียบเทียบถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ช่างฝีมือที่มีทักษะสูงผลิตผลิตภัณฑ์เดียวกันในแต่ละครั้งซึ่งพิสูจน์แล้วว่าช้าลงอย่างมาก

หนึ่งในการทดลองครั้งแรกสำหรับระบบการผลิตจำนวนมากคือโดย Marc Brunel วิศวกรเครื่องกลชาวฝรั่งเศสของศตวรรษที่ 19

th ที่ตั้งรกรากในอังกฤษเขาทำการผลิตบล็อก Pulley โดยอัตโนมัติซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการชี้นำเชือกที่ควบคุมการแล่นเรือใบบนเรือชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะพังและจำนวนมากจำเป็นต้องผลิตเป็นสิ่งทดแทนสำหรับกองทัพเรืออังกฤษในช่วงปี 1802 ถึง 1808 บรูเนลได้คิดค้นระบบที่อ่างของอังกฤษพอร์ตสมั ธ โดยใช้วิธีการผลิตแบบอนุกรมบนสายการประกอบแทนที่จะเป็นช่างฝีมือที่มีทักษะสร้างลูกรอกหนึ่งครั้งในแต่ละครั้งการประมาณการคือคนงานของเขาผลิตลูกรอกได้เร็วกว่าวิธีการก่อนหน้านี้สิบเท่าทำให้พวกเขาสามารถสร้างประมาณ 130,000 ถึง 160,000 หน่วยในเวลาหนึ่งปีวิธีการผลิตการไหลซ้ำ ๆ เหล่านี้ได้รับการพัฒนาต่อไปในอุตสาหกรรมบรรจุเนื้อสัตว์ในศตวรรษที่ 19ในสหรัฐอเมริกาและเฮนรี่ฟอร์ดก็นำความคิดนี้ไปใช้มากยิ่งขึ้นเมื่อเขาสร้างระบบการผลิตมวลชนสายการประกอบสำหรับรถยนต์ในปี 2456 ด้วยความเชี่ยวชาญของคนงานและสายการประกอบที่เคลื่อนไหวสำหรับชิ้นส่วนสำเร็จรูปฟอร์ดสามารถลดเวลาของการประกอบสำหรับแชสซีรถยนต์จาก 12.5 ชั่วโมงแต่ละครั้งลงไป 93 นาทีสิ่งนี้ทำให้รถของเขามีราคาไม่แพงกว่าคู่แข่งและอุตสาหกรรมโดยรวมก็สังเกตเห็นความสำเร็จของเขาและเริ่มยอมรับระบบการผลิตจำนวนมากอย่างกว้างขวาง