กันชน Dock คืออะไร?

รถบรรทุกมักจะโหลดและขนสินค้าที่ท่าเรือโหลดซึ่งเป็นทางเข้าที่ยกระดับซึ่งเรียงรายไปตามพื้นของเตียงรถบรรทุกเมื่อรถบรรทุกสำรองไปที่ท่าเรือมีแนวโน้มว่าจะมีการติดต่ออย่างหนักระหว่างรถบรรทุกและท่าเรือเองซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายจากท่าเรือรวมถึงความเสียหายของรถบรรทุกเพื่อป้องกันการติดต่อดังกล่าวและความเสียหายที่ตามมาจะมีการติดตั้งกันชน Dock ที่ริมฝีปากด้านล่างของท่าเรือโหลดกันชนท่าเรือนี้มักจะทำจากพลาสติกหรือยางที่ติดตั้งไว้กับกรอบโลหะเพื่อดูดซับแรงกระแทกระหว่างรถบรรทุกและท่าเรือ

การออกแบบที่เฉพาะเจาะจงของกันชนท่าเรืออาจแตกต่างกันไปแม้ว่าในหลายกรณีเคียงข้างกันเพื่อสร้างโครงสร้างการดูดซับที่เป็นของแข็งแผ่นยางจะถูกบีบอัดเข้าด้วยกันในกรอบโลหะเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ได้คลายหรือโค้งงอและกรอบโลหะจะถูกติดตั้งกับคอนกรีตของท่าเรือโหลดโดยใช้สลักเกลียว lag หรืออุปกรณ์การรักษาความปลอดภัยหนักอื่น ๆกันชนท่าเรือมักจะทำงานตลอดความยาวของท่าเรือโหลดและอาจขยายออกไปด้านข้างของการเปิดท่าเรือบางส่วนขึ้นอยู่กับการวางแนวของท่าเรือที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุก

รูปแบบอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์กันชน Dock อาจมียางหล่อขึ้นรูปที่หล่อในรูปทรงเฉพาะกันชนรูปตัว L เป็นเรื่องธรรมดาเนื่องจากสามารถติดตั้งที่มุมของการเปิดท่าเรือกันชนสแควร์สามารถติดตั้งที่ด้านล่างของท่าเรือโหลดได้เช่นกันหรือด้านข้างสิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะต่ำกว่ากันชนที่ทำจากยางของยางแม้ว่าพวกเขาจะมีประสิทธิภาพและทนทาน

ตัวรถบรรทุกเองอาจมีกันชนท่าเรือหรือชุดกันชนที่ทำจากโลหะกันชนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถบรรทุกเท่านั้นและสามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อท่าเรือที่กำลังโหลดได้เมื่อมีการติดต่อกันชนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับท่าเทียบเรือที่มีความสูงต่าง ๆ และเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูด้านหลังหรือเตียงของรถบรรทุกเสียหายจากการสัมผัสกับท่าเรือ

ท่าเรือเรือยังใช้กันชน Dockของเรือเมื่อพวกเขาเข้ามาในลื่นหรือท่าเรือกันชนเหล่านี้มักจะทำจากยางเช่นกันเนื่องจากยางมีแนวโน้มที่จะต้านทานความเสียหายจากน้ำและในบางกรณีแม้กระทั่งแสงแดดโดยตรงกันชนถูกผูกติดอยู่กับท่าเรือและพวกเขามาติดต่อกับเรือลำเรือขณะที่มันอยู่ข้างๆท่าเรือ