Skip to main content

ขีด จำกัด การติดเชื้อคืออะไร?

ขีด จำกัด การไวไฟเป็นช่วงของความเข้มข้นของก๊าซไวไฟที่อาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้หากมีการจัดเตรียมแหล่งกำเนิดจุดระเบิดขีด จำกัด การติดไฟที่ต่ำกว่าแสดงถึงปริมาณก๊าซที่น้อยที่สุดที่จะต้องนำเสนอเพื่อเริ่มไฟในอีกด้านหนึ่งของสเกลปลายด้านบนแสดงถึงความเข้มข้นที่เป็นไปได้ที่ร่ำรวยที่สุดซึ่งอาจเกิดไฟไหม้ได้แผ่นข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุให้ข้อมูลเกี่ยวกับการ จำกัด การติดไฟพร้อมกับลักษณะสำคัญอื่น ๆ เพื่อให้ผู้คนสามารถป้องกันตัวเองได้อย่างเพียงพอ

ก๊าซจำนวนมากจะติดไฟได้ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสมต่ำกว่าขีด จำกัด ล่างมีก๊าซไม่เพียงพอที่จะสร้างการเผาไหม้เหนือขีด จำกัด สูงสุดมีก๊าซมากเกินไปและมีออกซิเจนไม่เพียงพอที่จะรักษาเปลวไฟขีด จำกัด การติดไฟสำหรับก๊าซอาจเป็นตัวแปรค่อนข้างมากขึ้นอยู่กับลักษณะของพวกเขายกตัวอย่างเช่นแอมโมเนียสามารถสร้างไฟเมื่อมันแสดงระหว่าง 15 และ 28% ของส่วนผสมของก๊าซ

เพื่อกำหนดขีด จำกัด การไวไฟนักวิจัยใช้เงื่อนไขในอุดมคติและเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตระหนักว่าเงื่อนไขจริงอาจสร้างไฟนอกที่จัดตั้งขึ้นพิสัย.ผู้ทดสอบมักจะทำการวัดที่อุณหภูมิห้องประมาณและหนึ่งในบรรยากาศของความดันก๊าซถูกปล่อยออกสู่สภาพแวดล้อมอย่างระมัดระวังในขณะที่เครื่องมือวัดความเข้มข้นของส่วนผสมมีการจัดเตรียมแหล่งกำเนิดจุดระเบิดเพื่อค้นหาจุดที่ส่วนผสมติดไฟซึ่งแสดงให้เห็นถึงขีด จำกัด การติดไฟที่ต่ำกว่าส่วนผสมของก๊าซสามารถเจือจางเพื่อค้นหาขีด จำกัด สูงสุด

มันสามารถเข้าถึงขีด จำกัด การไวไฟที่ต่ำกว่าในพื้นที่ จำกัด ซึ่งเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญผู้ที่ใช้ผลิตภัณฑ์เช่นเครื่องทำความร้อนน้ำมันก๊าดตัวทำละลายและกาวที่ติดไฟได้ในห้องเล็ก ๆ อาจสร้างอันตรายจากไฟไหม้หากพวกเขาไม่ได้ใช้การระบายอากาศที่เพียงพอหากเงื่อนไขนั้นถูกต้องการระเบิดอาจเกิดขึ้นเพิ่มความเสี่ยงของความเสียหายต่อทรัพย์สินและการบาดเจ็บการระบายอากาศที่เหมาะสมด้วยหน้าต่างเปิด, พัดลม, ฮูดและเครื่องมือที่คล้ายกันอาจมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปกป้องความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซไวไฟอยู่แม้ในปริมาณที่น้อยมาก

ขีด จำกัด การติดไฟไม่ได้เป็นเพียงเหตุผลด้านความปลอดภัยพวกเขายังมีความสำคัญในการออกแบบระบบที่พึ่งพาการเผาไหม้เพื่อใช้งานเช่นเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนผสมของก๊าซจะต้องได้รับการสอบเทียบอย่างระมัดระวังเพื่อหาส่วนผสมระหว่างลีนและอุดมไปด้วยเครื่องยนต์อาจได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อทำงานด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจงและข้อผิดพลาดสามารถสร้างปัญหาได้ตัวอย่างเช่นหากปริมาณออกซิเจนอุดตันเครื่องยนต์รถยนต์อาจไม่สามารถดึงอากาศได้เพียงพอที่จะเผาผลาญได้อย่างหมดจด