สแต็คแก๊สไอเสียคืออะไร?

สแต็กก๊าซไอเสียเป็นโครงสร้างอุตสาหกรรมที่คล้ายกับปล่องไฟก๊าซที่เป็นผลพลอยได้จากกระบวนการทางอุตสาหกรรมจะถูกปล่อยออกสู่อากาศที่ความสูงซึ่งสามารถกระจายตัวสูงขึ้นเหนือพื้นดินระดับมลพิษของคาร์บอนมอนอกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์และซัลเฟอร์ไดออกไซด์สามารถควบคุมได้ตามนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบของรัฐบาลสแต็คบางส่วนสามารถสูงถึง 1,300 ฟุต (396 เมตร)

ก๊าซไอเสียถูกนำออกมาจากปล่องไฟด้วยแรงดันอากาศอากาศที่เพิ่มขึ้นผ่านกองก๊าซไอเสียจะร้อนและหนาแน่นน้อยกว่าอากาศนอกโครงสร้างดังนั้นความดันของมันจึงต่ำกว่าแรงดันอากาศที่สูงขึ้นภายนอกจะบังคับให้อากาศและก๊าซขึ้นไปด้านบนของปล่องไฟในกระบวนการที่เรียกว่าร่างธรรมชาติหรือเอฟเฟกต์สแต็กกระบวนการนี้สามารถรวมกับกระบวนการอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่นก๊าซไอเสียซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงของซัลเฟอร์ไดออกไซด์โดยการดูดกลืนการทำให้เป็นกลางหรือออกซิเดชันและแปลงเป็นสารประกอบที่เป็นของแข็งขยะมูลฝอยจะถูกลบออกโดยอุปกรณ์จากลำธารก๊าซก่อนที่จะเพิ่มขึ้นในกองก๊าซไอเสีย

ปัจจัยที่เข้าสู่การออกแบบกองก๊าซไอเสียรวมถึงความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางปริมาณอากาศเผาไหม้ที่ต้องการและอุณหภูมิของก๊าซหลังจากนั้นมันอยู่นอกเขตการเผาไหม้องค์ประกอบและความหนาแน่นของก๊าซและความต้านทานแรงเสียดทานของก๊าซด้วยวัสดุสแต็กก็เป็นข้อควรพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญเช่นกันนอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าความร้อนที่หายไปจากก๊าซภายในหลอดและระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล

ก่อนที่จะสามารถสร้างสแต็กก๊าซไอเสียได้ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้จะต้องพอดีกับการคำนวณทางคณิตศาสตร์องค์กรต่าง ๆ เช่นสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา (ASME) รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาลแห่งชาติได้กำหนดแนวทางเกี่ยวกับวิธีการคำนวณการออกแบบกองก๊าซไอเสียคอมพิวเตอร์ยังใช้ในการจำลองสิ่งที่เกิดขึ้นกับอากาศเมื่อออกจากปล่องไฟโดยใช้เทคนิคที่เรียกว่าการสร้างแบบจำลองการกระจายอากาศเฉพาะเมื่อวิศวกรรู้ว่าพวกเขาได้สร้างการออกแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานท้องถิ่นพวกเขาสามารถดำเนินการกับขั้นตอนการสร้าง

ฝนกรดบางครั้งก็ตกรอบกองก๊าซไอเสียและในพื้นที่ท้องถิ่นโดยรอบสามารถติดตั้งอุปกรณ์ภายในสแต็กเพื่อกำจัดอนุภาคและกรดขั้นตอนที่สำคัญอีกประการหนึ่งในการออกแบบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปคือการสร้างแบบจำลองสเกลและสังเกตว่าหยดไอน้ำตอบสนองอย่างไรในโครงสร้างและเมื่อพวกเขาเข้าไปในอากาศโดยรอบ