เสากระโดงยกเป็นส่วนประกอบของรถโฟล์กลิฟต์ที่ผู้ขับขี่ยกขึ้นเมื่อลอยขึ้นไปในอากาศ ประกอบด้วยเหล็ก C-channel หนักเสารถยกมักประกอบด้วยหลายส่วนโดยแต่ละส่วนจะเชื่อมต่อกันเป็นรูปแบบแนวตั้งในขณะที่กระบอกสูบไฮดรอลิกยกขึ้น เสารถยกทำหน้าที่สำคัญหลายอย่างในรถยก สิ่งแรกและสำคัญที่สุดเสากระโดงให้การสนับสนุนในแนวตั้งเพื่อยกภาระขึ้นสู่อากาศบนส้อม ประการที่สองเสาให้ความคุ้มครองสำหรับกระบอกไฮดรอลิกพร้อมกับโซ่สารพันและท่อไฮโดรลิกที่ใช้งานจริงส่วนประกอบการยกของส้อม นอกจากนี้เสากระโดงจะถูกบานพับและไฮดรอลิกเอียงช่วยให้การวางแม่นยำของโหลดเมื่อมันถูกวางไว้บนชั้นวางหรือชั้นวางที่เฉพาะเจาะจง
รถยกเป็นลิฟต์ขนส่งสินค้าเคลื่อนที่ชนิดหนึ่งที่ใช้ในการยกยกของและบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากซึ่งมักจะจัดเรียงบนพาเลท ด้วยส้อมเหล็กยาวที่เลื่อนผ่านช่องเปิดในพาเลทกระบอกสูบไฮดรอลิกที่อยู่ภายในเสายกจะติดกับโซ่ซึ่งติดอยู่กับกลไกส้อม ในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการยกของเสายกจากแผงควบคุมที่ติดตั้งในห้องควบคุมของผู้ปฏิบัติงานรถยกสามารถยกพาเลทสูงขึ้นไปในอากาศเพื่อวางพาเลทบนชั้นวางสำหรับจัดเก็บ ผู้ประกอบการมักจะขับรถยกไปข้างหน้าให้ไกลที่สุดจากนั้นเสารถยกจะเอียงไปข้างหน้าเพื่อวางพาเลทให้ไกลที่สุดเท่าที่จะปลอดภัยก่อนที่ผู้ปฏิบัติงานจะยกส้อมให้พอที่จะถอยรถยกออกจากพาเลท
รถยกบางรุ่นมีฟังก์ชั่นเลื่อนที่ช่วยให้กระบอกไฮดรอลิกติดตั้งอยู่บนเสารถยกเพื่อเลื่อนส้อมในแนวนอนจากซ้ายไปขวาเพื่อวางแท่นวางสินค้าใกล้กันมากที่สุดเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บ เสายกจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าท่อและกระบอกสูบจะไม่ถูกตัดหรือหยิก โดยทั่วไปเสารถยกจะต้องมีการอัดจาระบีเพื่อให้ส่วนต่างๆสามารถขึ้นและลงภายในส่วนอื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องผูก
อีกฟังก์ชั่นของเสากระโดงคือการให้ความมั่นคงด้านหลังกับโหลดพาเลทในขณะที่มันอยู่ในตำแหน่งที่ลดลงระหว่างการวางบนแร็คหรือตำแหน่งอื่น เมื่อยกส้อมขึ้นแล้วโดยปกติพาเลทจะสูงกว่าความสูงของเสาโดยมีรางสั้นติดอยู่กับส้อมเพื่อความมั่นคงด้านหลัง การสูญเสียโครงสร้างการสนับสนุนของเสาเมื่อยกสูงมักจะเป็นพื้นที่สำหรับพาเลทที่ตกลงมาจากส้อมและลงบนหลังคาของรถยก การกระทำนี้มักเกิดจากการขับขี่ที่ผิดปกติโดยผู้ปฏิบัติงานที่ไม่มีประสบการณ์และไม่เพียง แต่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับ บริษัท ในวัสดุที่เสียหาย แต่สามารถทำร้ายพนักงานอย่างรุนแรง
