ล้อรถยกคืออะไร?

ล้อรถยกเป็นวงแหวนเหล็กที่มียางผูกติดอยู่ล้อรถยกจะถูกกดลงบนฮับรถยกเพื่อให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและกระแทกในขณะเดียวกันก็ให้ระดับแรงฉุดที่จำเป็นสำหรับการเดินทางข้ามและพื้นผิวอื่น ๆมีสารประกอบยางหลายชนิดที่ถูกยึดติดกับล้อรถยกโดยแต่ละตัวจะให้ลักษณะบวกที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองและลักษณะการใช้งานที่ต้องการในขณะที่คล้ายกันในการก่อสร้างล้อหลังหรือพวงมาลัยของรถยกไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกือบบ่อยเท่าล้อขับเคลื่อนโดยทั่วไปแล้วน้ำตาและการฉีกขาดในส่วนประกอบยางยางเป็นเหตุผลในการขับขี่ที่อยู่เบื้องหลังยางรถยกเฉลี่ยหรือการเปลี่ยนล้อ

น้ำหนักจำนวนมหาศาลที่รถยกโดยทั่วไปจะต้องใช้ล้อรถยกที่จะสร้างวัสดุที่ทนทานและแข็งแรงมากยางยางของรถยกจะต้องถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะไม่อนุญาตให้ระเบิดหรือระเบิดภายใต้ภาระหนักด้วยการใช้ยางที่เป็นของแข็งผูกติดกับล้อเหล็กนักออกแบบจะแก้ปัญหาและสืบทอดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับยางลมและชุดล้อด้วยการใช้ล้อรถยกที่กดลงไปปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการสตั๊ดล้อที่อ่อนแอหรือชุดล้อนอกสมดุลก็ถูกข้ามไป

ชนิดของรูปแบบยางและยางยางจะถูกกำหนดโดยพื้นผิวที่รถยกจะทำงานโดยทั่วไปแล้วพื้นคลังสินค้าในร่มจะถูกสร้างขึ้นจากคอนกรีตที่มีพื้นผิวเรียบมากพื้นผิวประเภทนี้ต้องการการใช้ยางที่เรียบหรือลื่นเพื่อติดตั้งเข้ากับล้อรถยกยางเรียบช่วยให้มีแรงฉุดสูงสุดหากพื้นผิวยังคงแห้งในแอปพลิเคชั่นแช่แข็งหรือห้องเย็นยางที่เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานคือยางที่มีการเหยียบสารประกอบยางยังมีความสำคัญต่อการเลือกยางในแอปพลิเคชันที่เปียกหรือเย็นยางหลักมักจะเป็นยางยางแข็ง

โดยการติดตั้งยางยางแข็งไปยังล้อรถยกรถยกสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นและชื้นในขณะที่ยังคงอยู่ในพื้นที่แห้งยางแข็งยังเป็นตัวเลือกสำหรับรถยกส่วนใหญ่ที่ทำงานเป็นประจำในกรวดสิ่งสกปรกหรือร้านขายเครื่องจักรที่อาจมีการตัดเหล็กบนพื้นสำหรับพื้นที่สะอาดและแห้งอื่น ๆ ล้อรถบีบนีโอพรีนอาจให้แรงดึงที่เหนือกว่าในขณะที่ให้ความมั่นคงที่ดีภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นโดยทั่วไปแล้วยางสีดำจะอยู่ได้นานกว่าล้อรถบีบนีโอพรีนที่นุ่มกว่าอย่างไรก็ตาม Neoprene จะให้ความเสียหายจากพื้นน้อยกว่าซึ่งอาจเป็นปัจจัยสำคัญในพื้นไม้เนื้อแข็งที่มีอายุมากกว่าหรือพื้นโชว์รูม