รอกสี่โพสต์คืออะไร?

รอกสี่โพสต์เป็นอุปกรณ์ที่พบในโรงรถและร้านซ่อมรถยนต์หลายแห่งมันใช้ในการยกยานพาหนะออกจากพื้นดินเพื่อให้ช่างสามารถให้บริการด้านล่างของยานพาหนะยานพาหนะถูกขับขึ้นไปบนทางลาดและช่างเครื่องเริ่มต้นการยกของยานพาหนะโดยการกดสวิตช์ที่ให้กำลังมอเตอร์รอกซึ่งแตกต่างจากการยกไฮดรอลิกทั่วไปที่ติดตั้งกับกระบอกเดียวที่พุ่งขึ้นมาจากพื้นรอกสี่โพสต์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและสายเคเบิลเพื่อยกทางลาดหรือแพลตฟอร์มในขณะที่มอเตอร์ทำงานมันจะเปลี่ยนเป็นสปูลซึ่งหมุนสายเคเบิลเพิ่มทางลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หนึ่งในประโยชน์ในการใช้รอกสี่โพสต์คือไม่จำเป็นต้องมีการก่อสร้างอาคารหรือการขุดเพื่อติดตั้งรอกด้วยการยกไฮดรอลิก-โพสต์ทั่วไปทรงกระบอกไฮดรอลิกหลักจะถูกติดตั้งอยู่ใต้พื้นโรงรถซึ่งต้องการการขุดอย่างมีนัยสำคัญรอกสี่โพสต์ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนในโรงรถและโดยทั่วไปจะทำงานในวันเดียวในขณะที่ทางลาดถูกยกด้วยสายเคเบิลเหล็กทางลาดและยานพาหนะได้รับการสนับสนุนโดยกลไกการล็อคที่สามารถรองรับยานพาหนะได้แม้ว่าสายเคเบิลควรจะแตกสิ่งนี้ทำให้รอกสี่โพสต์นั้นปลอดภัยมากสำหรับคนงานที่อยู่ใต้ยานพาหนะ

ปัญหาหนึ่งกับการออกแบบการรอกสี่โพสต์คือในลักษณะที่ยานพาหนะถูกยกขึ้นด้วยการจอดรถบนทางลาดยางจะไม่สามารถถอดออกได้เมื่อยานพาหนะถูกยกขึ้นทำให้การซ่อมแซมบางอย่างบนรอกเป็นเรื่องยากหลายครั้งที่ยานพาหนะจะต้องถูกแจ็คขึ้นขณะอยู่บนทางลาดและยานพาหนะที่วางไว้บนขาตั้งแจ็คสิ่งนี้จะช่วยให้ยางถูกถอดออกในขณะที่ยานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่ยกขึ้นบนรอกในขณะที่ไม่สามารถใช้งานได้ขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นในการแจ็คยานพาหนะก่อนที่จะยกรอกมักจะซื้อรูปแบบที่แตกต่างกันสำหรับกลไกบางอย่างมอเตอร์นี้ต้องการกระแสไฟฟ้าเพื่อยกระดับเช่นเดียวกับทางลาดที่ลดลงดังนั้นจึงสร้างปัญหาในระหว่างการหยุดทำงานของพลังงานด้วยการยกไฮดรอลิกความดันสามารถปล่อยออกมาจากกระบอกไฮดรอลิกในกรณีที่ไฟดับซึ่งจะช่วยให้การยกจะลดลงแง่บวกของรอกสี่โพสต์คือความสามารถในการใช้ภายในเช่นเดียวกับกลางแจ้งรอกสามารถวางบนแผ่นซีเมนต์และใช้ในพื้นที่ด้านนอกของโรงรถเพื่อให้พื้นที่ซ่อมแซมเพิ่มขึ้นในร้านค้าใด ๆ