ปั๊มเกียร์คืออะไร?

ปั๊มเกียร์เป็นปั๊มเชิงกลที่เคลื่อนที่ของเหลวโดยใช้เกียร์หมุนสองตัวไหลของเหลวภายใต้แรงกดดันจากการบริโภคปั๊มไปจนถึงการปล่อยในพื้นที่ที่เกิดจากฟันเกียร์ของเหลวยังทำหน้าที่หล่อลื่นเกียร์ช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างผนังของห้องปั๊มและฟันเกียร์สร้างซีลที่แน่นหนาจึงป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลกลับผ่านการบริโภคแตกต่างจากปั๊มประเภทอื่น ๆ ปั๊มเกียร์ไม่จำเป็นต้องเตรียมไว้และสามารถวิ่งแห้งในช่วงเวลาสั้น ๆ โดยไม่ทำลายปั๊มโดยทั่วไปแล้วจะใช้ในการสูบน้ำน้ำมันและของเหลวอื่น ๆ

ปั๊มเกียร์มีความสามารถในการสร้างแรงดันภายในที่สูงมากและมักจะใช้ในการปั๊มของเหลวหนาเช่นพิทช์และน้ำมันดิบความเร็วของปั๊มจะต้องลดลงเมื่อความหนืดเพิ่มขึ้นเพื่อให้เวลาเพียงพอสำหรับของเหลวในการเติมช่องว่างระหว่างฟันเกียร์ปั๊มเกียร์มีความสามารถในการสูบของเหลวในปริมาณที่แม่นยำมากที่ความดันสูงและมักจะใช้ในการปั๊มเชื้อเพลิงและน้ำมันทำความร้อนเชื้อเพลิงดีเซลและน้ำมันเบนซินปั๊มเกียร์มักใช้ในปั๊มน้ำมันรถยนต์และปั๊มบ่อในครัวเรือนเช่นกัน

ปั๊มเกียร์ทำงานบนหลักการของการกระจัดเมื่อเกียร์หมุนภายในห้องปั๊มเกียร์พวกเขาจะสร้างพื้นที่ที่มีความดันต่ำและสูงพื้นที่ที่มีแรงดันต่ำหรือสูญญากาศถูกสร้างขึ้นระหว่างฟันของเกียร์เมื่อพวกเขาไม่ได้ตาข่ายของเหลวไหลเข้าสู่บริเวณที่มีความดันต่ำกว่านี้เมื่อเกียร์หมุนยังคงหมุนของเหลวจะถูกขังอยู่ในกระเป๋าที่เกิดจากฟันเกียร์และผนังของห้องปั๊มในที่สุดพื้นที่ที่มีแรงดันสูงขึ้นจะถูกสร้างขึ้นเมื่อเกียร์เริ่มตาข่ายบังคับให้ของเหลวจากฟันเกียร์และเข้าไปในเต้าเสียบปลดปล่อยจำเป็นต้องมีช่องว่างขนาดเล็กมากระหว่างฟันเกียร์และผนังเพื่อให้ปั๊มทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเวลาผ่านไปปั๊มเกียร์จะค่อยๆสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากการฝึกปรือเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอตามปกติ

มีปั๊มเกียร์หลักสองประเภททั้งภายในและภายนอกปั๊มเกียร์ภายในหรือที่รู้จักกันในชื่อ Gerotor มีสองเกียร์เกียร์ภายในที่เล็กกว่านั้นพอดีกับเกียร์ขนาดใหญ่และทั้งคู่หมุนไปในทิศทางเดียวกันเกียร์ขนาดเล็กมักจะมีฟันน้อยกว่าหนึ่งซี่ที่ใหญ่กว่าและติดตั้งนอกศูนย์ที่สัมพันธ์กับเพลาของเกียร์ขนาดใหญ่สิ่งนี้จะช่วยให้อุปกรณ์ภายในหมุนได้อย่างอิสระภายในเกียร์ภายนอกในขณะเดียวกันก็ให้พื้นที่ที่จำเป็นในการปั๊มของเหลวจากการบริโภคไปจนถึงการปล่อยปั๊มเกียร์พลังงานถูกนำไปใช้กับเพลาของเกียร์ภายในซึ่งจะขับเกียร์ภายนอก

ปั๊มเกียร์ภายนอกมีเกียร์สองตัวที่เหมือนกันซึ่งหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามของเหลวถูกขนส่งในพื้นที่ที่สร้างขึ้นระหว่างฟันของเกียร์และด้านข้างของห้องปั๊มพลังงานถูกนำไปใช้กับเพลาของเกียร์ขับซึ่งจะขับเคลื่อนเกียร์อื่น ๆเฟืองเดือยมักจะใช้ในปั๊มเกียร์ภายนอกแม้ว่าบางครั้งเฟืองเกลียวและก้างปลาจะใช้เมื่อเสียงปั๊มมากเกินไปเป็นเรื่องที่น่ากังวล