ลูกรอก Gearbelt คืออะไร?

ลูกรอก Gearbelt หรือที่เรียกว่าเข็มขัดกำหนดเวลาเป็นส่วนหนึ่งของระบบรอกที่ใช้แง่มุมของระบบรอกเกียร์และระบบรอกเข็มขัดเข็มขัดการออกแบบขั้นพื้นฐานของระบบรอกเกียร์ประกอบด้วยเข็มขัดที่มีร่องหรือขอบที่ยื่นออกมาจากซับในเพลาของระบบรอกยังมีร่องหรือฟันเหล่านี้ซึ่งเชื่อมต่อกับร่องด้านในของเข็มขัดเพื่อหมุนรอบแกนเพลาระบบรอกประเภทนี้ใช้ในหลายสาขารวมถึงสาขาการผลิตและอุตสาหกรรมจุดประสงค์ของลูกรอก Gearbelt คือการจัดหาเครื่องด้วยระบบรอกที่ไม่พึ่งพาแรงเสียดทานเพียงอย่างเดียวในการใช้งาน

ในการผลิตสายพานลำเลียงอาจใช้ลูกรอกเกียร์เป็นวิธีการขนส่งรายการบางชนิดจากที่เดียวไปยังที่หนึ่งอื่น.ในขณะที่หนึ่งเพลา mdash;กระบอกสูบรูปทรงกระบอก mdash;ไดรฟ์ที่ปลายด้านหนึ่งของสายพานลำเลียงอีกหนึ่งเพลาที่มีรูปร่างคล้ายกันหมุนในการเคลื่อนไหวแบบซิงโครไนซ์กับเพลาไดรเวอร์เพลาบาร์เรลเหล่านี้แต่ละอันมีร่องที่เชื่อมต่อกับร่องด้านในของสายพานลำเลียงขับเคลื่อนเข็มขัดตามความยาวทั้งหมดของระบบรอกอย่างไรก็ตามหากสายพานยาวมันจะมีเพลาบาร์เรลกลางที่หมุนในขณะที่รองรับน้ำหนักของเข็มขัด

รอกเกียร์ที่เคยใช้ในการส่งพลังงานสำหรับยานยนต์เข็มขัดของมันทำจากโลหะผสมโลหะที่แข็งแรงและทนทานซึ่งทนต่อการฉีกขาดและทำด้วยร่องที่ดีที่จะจับและเชื่อมต่อกับเพลาของเพลาเพลาอย่างไรก็ตามการใช้ระบบรอกประเภทนี้พิสูจน์แล้วว่าเสียเปรียบเพราะพลังของมอเตอร์อาจแรงเกินไปสำหรับเกียร์เมื่อใช้พลังงานมากเกินไปกับมอเตอร์ลูกรอกเกียร์จะถูกทำลายและจะต้องเปลี่ยนใหม่ลูกรอกประเภทนี้หยุดใช้ในรถยนต์และถูกแทนที่ด้วยรอกเข็มขัดที่ใช้แรงเสียดทาน

เมื่อเลือกลูกรอกเกียร์เพื่อใช้ในระบบรอกต้องตรวจสอบขนาดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและปลอดภัยหนึ่งมิติที่จะมองหาคืออัตราส่วนระหว่างเพลาขับและเพลารองอีกมิติที่ต้องพิจารณาคือความยาวที่เกียร์ควรพอดีกับแน่นและสบายรอบแต่ละเพลามิติที่สำคัญสุดท้ายคือขนาดและรูปร่างของร่องของเพลาและสายพานร่องเหล่านี้จะต้องจับคู่ซึ่งกันและกันเพื่อเชื่อมต่ออย่างถูกต้องและขับเคลื่อนระบบรอกเกียร์ทั้งหมด