หน้าแปลนฮับคืออะไร?

หน้าแปลนฮับเป็นอุปกรณ์ที่ใช้รองรับล้อรอกหรือเฟืองบนเครื่องประกอบด้วยแผ่นเหล็กแบนที่มีกระดุมติดตั้งรอบ ๆ ปริมณฑลหน้าแปลนฮับให้ตำแหน่งสำหรับรอกล้อหรือเกียร์ที่จะติดตั้งในขณะที่ยังให้ตำแหน่งแบริ่งเพื่อให้หน้าแปลนหมุนได้อย่างราบรื่นเป็นเรื่องปกติสำหรับหน้าแปลนฮับที่จะใช้เป็นส่วนประกอบในชุดประกอบแบริ่งทำให้การเปลี่ยนแบริ่งที่ไม่ดีเป็นขั้นตอนขั้นตอนเดียว

วัตถุประสงค์ของหน้าแปลนฮับไม่เพียง แต่จะเป็นบ้านของแกนติดตั้งสำหรับล้อ, รอกหรือเฟือง แต่ยังให้พื้นผิวเรียบและเรียบที่มีกลึงลูกดิ่งอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้สิ่งที่แนบมาตรงที่จะติดตามอย่างถูกต้องด้วยการสร้างหน้าแปลนแบนและดิ่งอย่างสมบูรณ์แบบล้อหรือเฟืองจะไม่โยกเยกหรือวิ่งออกจากศูนย์เมื่อติดตั้งเข้ากับชุดฮับสิ่งนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความคาดหวังในชีวิตของแบริ่งในสมัชชาในกรณีของเข็มขัดหรือโซ่ส่วนประกอบเหล่านี้ยังได้รับการเพิ่มชีวิตด้วยการวิ่งตรงไปยังชุดประกอบและไม่ประสบกับการสึกหรอก่อนวัยการประกอบแบริ่งหน้าแปลนมักจะถูกหล่อหรือกลึงเป็นการแข่งขันแบริ่งด้านในหรือด้านนอกขึ้นอยู่กับการใช้งานการออกแบบการผลิตประเภทนี้ได้รับความนิยมทั้งในเครื่องจักรและการผลิตและการออกแบบรถยนต์เพิ่มความแข็งแรงทั้งหมดของชุดประกอบหน้าแปลนและลดต้นทุนการผลิตของการสร้างแอสเซมบลีการประหยัดค่าใช้จ่ายนี้สามารถส่งผ่านไปยังลูกค้าทำให้การออกแบบเป็นที่นิยมในหมู่ร้านค้าลดราคารถยนต์ส่วนลดรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์และเครื่องจักร

ในขณะที่การออกแบบหน้าแปลนฮับบางส่วนใช้ศูนย์กลางแบริ่งที่มีเลศนัยส่วนใหญ่ไม่ได้ตลับลูกปืนที่ปิดสนิทที่ใช้ในการออกแบบที่ไม่สามารถใช้งานได้ช่วยให้หน่วยทำงานเป็นเวลานานโดยไม่มีความต้องการการบำรุงรักษาข้อเสียของแอสเซมบลีประเภทนี้คือเมื่อตรวจพบปัญหากับเครื่องแล้วชุดประกอบทั้งหมดจะต้องเปลี่ยนด้วยหน่วยที่มีมันง่ายแบริ่งจะหล่อลื่นก่อนและระหว่างทุกรอบการทำงานสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ให้การหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อให้หน้าแปลนฮับมีอายุการใช้งานที่ยาวนานเท่านั้น