มอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ใช้ของเหลวที่มีความดันเพื่อย้ายทรงกระบอกและทำหน้าที่ของเครื่องจักร มอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์สันดาปหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชนิดอื่น ๆ ให้ความดันของเหลวไฮดรอลิกผ่านชุดวาล์วและท่อเพื่อควบคุมระบบ ของเหลวนี้ผลักร่างกายทั้งกระบอกไฮดรอลิกหรือมอเตอร์และขับเคลื่อนเครื่องจักร ตัวมอเตอร์เองเป็นแอคชูเอเตอร์ที่แปลงแรงดันของของเหลวเป็นแรงบิดและการหมุน
สามารถเพิ่ม Gears ให้กับมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อเปลี่ยนระดับแรงบิดที่ใช้ในการทำงานเฉพาะ ตัวอย่างเช่นยานพาหนะทางทหารที่ต้องการเดินทางข้ามดินแดนหลายประเภทจะมีเฟืองต่าง ๆ เพื่อควบคุมปริมาณความดันที่ใช้ในการผลักดันมอเตอร์ไฮดรอลิก ทางเท้าจะต้องใช้พลังงานไฮดรอลิกน้อยกว่าในการเคลื่อนย้ายรถในขณะที่ดินหรือโคลนอาจต้องการมากกว่านี้
สามารถใช้ลูกสูบหรือลูกสูบชนิดต่าง ๆ ในมอเตอร์ ชนิดที่พบมากที่สุดคือลูกสูบแกน ลูกสูบของมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้ขนานกันเพื่อให้สามารถปรับกวาดได้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้มอเตอร์ไฮดรอลิกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกมีตั้งแต่ 1200 ถึง 1800 รอบต่อนาที เพื่อเพิ่มความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกสามารถใช้ลูกสูบเรเดียล ลูกสูบเหล่านี้ทำให้เกิดการลัดวงจรของเครื่องยนต์ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามระดับแรงบิดสูงสุดจะลดลงตามผลของการกวาดล้างระยะสั้นเหล่านี้
หนึ่งในข้อเสียของมอเตอร์ไฮดรอลิกคือช่วยให้เกิดการรั่วไหลผ่านการเชื่อมต่อในระบบขับเคลื่อน สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ล็อกเมื่อมันหมุน ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ต้องการกลไกการเบรกบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าระบบยังคงปลอดภัย นอกจากนี้ยังต้องมีการตรวจสอบมาตรวัดที่แสดงระดับของเหลวเป็นประจำ ระบบปฏิบัติการที่ปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานเครื่องอย่างต่อเนื่อง
การพัฒนาครั้งแรกในช่วงปี 1700, มอเตอร์ไฮดรอลิกมีความโดดเด่นสำหรับความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถผลิตพลังงานมากกว่ามอเตอร์อื่น ๆ ที่มีขนาดเท่ากัน พวกเขาสามารถรับภาระที่มีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมและส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องบินยานพาหนะก่อสร้างและรถยนต์ นอกจากนี้เครื่องจักรอุตสาหกรรมจำนวนมากใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกในการยกของหนักและในสถานการณ์ที่ต้องการแรงดันสูงเช่นการฉีดขึ้นรูป สิ่งเหล่านี้สามารถสร้างเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ กับกลไกที่ซับซ้อนหรือมอเตอร์ไฮดรอลิกขนาดใหญ่ตัวหนึ่งที่ทำงานเพียงอย่างเดียว
