คลัทช์แม่เหล็กคืออะไร?

คลัทช์แม่เหล็กเป็นอุปกรณ์ที่อนุญาตให้เชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อระหว่างเพลาโคแอกเซียลสองตัวในแง่ของการใช้งานคลัทช์แม่เหล็กทำงานได้มากเช่นเดียวกับคลัตช์ปกติและทั้งสองรายการให้บริการฟังก์ชั่นเดียวกันในเครื่องจักรส่วนใหญ่เครื่องยนต์หรือมอเตอร์ขับเคลื่อนมู่เล่และแผ่นคลัทช์ซึ่งทำจากวัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอยู่ด้านบนของมันความแตกต่างระหว่างคลัทช์แม่เหล็กและแบบจำลองมาตรฐานคือวิธีที่แผ่นความดันควบคุมการมีส่วนร่วมและการปลดปล่อยแผ่นคลัทช์ด้วยมู่เล่ในคลัทช์ปกติจะใช้สปริงไดอะแฟรมเพื่อเชื่อมโยงแผ่นคลัชและมู่เล่ในขณะที่ในคลัชแม่เหล็กใช้สนามแม่เหล็กไฟฟ้า

มีองค์ประกอบหลักสี่ประการอยู่ที่คลัทช์แม่เหล็ก: สนามหรือขดลวด;โรเตอร์ซึ่งสอดคล้องกับมู่เล่ในคลัตช์ปกติเกราะซึ่งสอดคล้องกับแผ่นคลัทช์และฮับหรือที่รู้จักกันในชื่อเอาต์พุตเมื่อกระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านขดลวดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้นแรงที่จะต้องแข็งแรงพอที่จะเอาชนะความแข็งแรงของสปริงที่แยกโรเตอร์และเกราะสนามแม่เหล็กไฟฟ้านี้ดึงเกราะไปสัมผัสกับโรเตอร์ทำให้เกราะเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับเกราะคือฮับซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาที่สอง

การทำงานและประสิทธิภาพของคลัทช์แม่เหล็กขึ้นอยู่กับปัจจัยที่หลากหลายและเพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดความร้อนสูงเกินไปแรงดันไฟฟ้าคงที่เป็นสิ่งจำเป็นผลกระทบเบื้องต้นของแรงเสียดทานระหว่างเกราะและโรเตอร์เป็นปัญหาที่แก้ไขโดยการเผาแผ่นคลัทช์เพื่อทำให้พื้นผิวเสื่อมสภาพและทำให้มันราบรื่นที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้บรรลุเวลาตอบสนองที่เร็วขึ้นเทคนิคที่เรียกว่าการขยายเกินได้ถูกนำมาใช้นี่คือที่ขดลวดได้รับแรงดันไฟฟ้าสั้นกว่าคะแนนมาตรฐานหลายเท่าตัวอย่างเช่นการใช้แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น 15 เท่าของแรงดันขดลวดปกติให้เวลาตอบสนองที่เร็วกว่าเวลาตอบสนองมาตรฐานสามเท่า

รถยนต์ทั่วไปใช้เงื้อมมือปกติเพื่อจุดประสงค์ในการเปลี่ยนเกียร์และการถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเครื่องยนต์ไปยังเครื่องยนต์ไปยังเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงอย่างไรก็ตามรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีระบบเครื่องปรับอากาศจะใช้คลัตช์แม่เหล็กเพื่อให้เครื่องอัดอากาศดึงกำลังจากเครื่องยนต์เมื่อเครื่องปรับอากาศเปิดจากแผงควบคุมเทคโนโลยีประเภทเดียวกันยังใช้อย่างกว้างขวางในระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงคลัทช์แม่เหล็กยังใช้ในเครื่องจักรอื่น ๆ อีกมากมายที่ใช้ในชีวิตประจำวันตั้งแต่เครื่องคัดลอกไปจนถึงเครื่องตัดหญ้า