Motor Coupler คืออะไร?

ตัวเชื่อมต่อมอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับระบบไดรฟ์บนเครื่องเช่นเครื่องซักผ้าโดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเป็นส่วนประกอบสามชิ้น Motor Coupler ใช้แผ่นไดรฟ์สองแผ่นรองรับด้วยโช้คอัพยางCoupler มอเตอร์ทั่วไปได้รับการออกแบบให้พอดีกับเพลาเอาท์พุทมอเตอร์และไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยึดในกรณีส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในสถานที่coupler ภายในของเครื่องใช้ในความจุเดียวกับเพลาไดรฟ์ทำในรถยนต์ในขณะที่มันถ่ายโอนกำลังของมอเตอร์ไปยังเกียร์

โดยการวางดิสก์ยางระหว่างเกียร์ไดรฟ์ไนลอนสองตัวของมอเตอร์ couplerการช็อตของการเปิดมอเตอร์จะถูกดูดซับแทนที่จะทำลายเพลาเอาท์พุทของมอเตอร์หรือเพลาอินพุตของการส่งสัญญาณในเครื่องเช่นเครื่องซักผ้ายางนี้ยังดูดซับแรงบิดของกลองซักผ้าที่โหลดเมื่อมอเตอร์ปิดยางได้รับอนุญาตให้ยืดได้เนื่องจากกลองหนักพยายามหมุนต่อไปเมื่อมอเตอร์ถูกปิดเมื่อรอบการล้างสิ้นสุดลงในทางกลับกันยางทอดยาวเล็กน้อยเมื่อมอเตอร์สวิตช์เปิดและกลองเต็มไปด้วยน้ำการยืดกล้ามเนื้อซ้ำ ๆ นี้มักจะเป็นสาเหตุของตัวเชื่อมต่อมอเตอร์ที่จะเสื่อมสภาพหรือแตก

มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ตัวเชื่อมต่อมอเตอร์ทั้งหมดจะเปลี่ยนไปเมื่อให้บริการ coupler ที่หักบ่อยครั้งที่ฟันเดียวเท่านั้นที่จะถูกแยกออกจากหนึ่งในเกียร์ไดรฟ์โดยล่อลวงให้คนซ่อมเพื่อแทนที่ชิ้นส่วนที่หักเท่านั้นCoupler ทั้งหมดได้สัมผัสกับการทำงานหนักหลายรอบการยืดและการหดตัวก่อนที่ฟันจะแตกออกการสวมใส่นี้ยังส่งผลต่อชิ้นส่วนที่ไม่แตกหักและจะส่งผลให้ฟันหักหากไม่ได้ถูกแทนที่เป็นหน่วยในเวลาที่ให้บริการในบางสถานการณ์มีการเปลี่ยน coupler เกรดเชิงพาณิชย์ให้เข้าที่ในเครื่องซักผ้าที่บ้านโดยทั่วไปแล้วนี่คือ overkill แต่มันสามารถเพิ่มอายุการใช้งานที่ยืนยาวให้กับ coupler

ไม่มีตัวยึดที่ใช้ในการเก็บรักษาของ couplerมอเตอร์คัปเตอร์เป็นเพียงการคั่นกลางระหว่างมอเตอร์และการส่งผ่านในเครื่องเหตุผลที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยึดเพื่อรักษาความปลอดภัย coupler ไปยังเพลาคือการตัดของเพลาและศูนย์กลางไดรฟ์กลางของ couplercoupler พอดีกับรูปร่างหกเหลี่ยมกลึงลงในเพลาทั้งในระบบส่งกำลังและมอเตอร์จึงช่วยขจัดความเป็นไปได้ของการลื่นระหว่างส่วนประกอบ