มอเตอร์โคลนคืออะไร?

ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อมอเตอร์ขุดเจาะโคลนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในขั้นตอนการขุดเจาะทางธรณีวิทยาในทางเทคนิคแล้วมอเตอร์โคลนเป็นปั๊มการเคลื่อนที่เชิงบวกที่มีความก้าวหน้าซึ่งถ่ายโอนของเหลวผ่านการหมุนของไดรฟ์ขดลวดไดรฟ์ดังกล่าวคล้ายกับสิ่งที่จะพบบนสกรูอาร์คิมีดีสซึ่งรูปร่างของสกรูของอุปกรณ์สามารถผลักทั้งของเหลวและของแข็งเมื่อหมุนมอเตอร์โคลนนั้นแตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากการขุดเจาะของเหลวหรือก๊าซบีบอัดถูกใช้เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติที่พบภายในมอเตอร์โคลนการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบศูนย์กลางที่เปลี่ยนบิตสว่าน

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์โคลนจะหมุนได้ทุกที่จาก 60 เป็น 100 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที)ความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้นมักจะหลีกเลี่ยงเนื่องจากแรงบิดจะลดลงเมื่อความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้นด้วยเหตุนี้มอเตอร์โคลนจึงไม่ค่อยหมุนที่มากกว่า 100 รอบต่อนาทีการสูญเสียแรงบิดไม่ใช่ตัวแปรเดียวเมื่อพูดถึงการขุดเจาะที่มีประสิทธิภาพRPM ที่ต่ำกว่านั้นเป็นที่ต้องการเนื่องจากการสึกหรอที่ลดลงบนมอเตอร์โคลนและบิตสว่านซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขุดเจาะและอายุยืนพร้อมกัน

การขุดเจาะมอเตอร์โคลนประกอบด้วยส่วนประกอบที่หลากหลายส่วนย่อยด้านบนเชื่อมต่อสายสว่านกับมอเตอร์โคลนเองถัดไปคือส่วนพลังงานที่โรเตอร์และสเตเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเอาต์พุตพลังงานสูงสุดส่วนพลังงานเชื่อมต่อกับการส่งผ่านซึ่งการหมุนรอบตัวจากมอเตอร์โคลนจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบศูนย์กลางสำหรับบิตสว่านหลังจากการส่งผ่านตัวเรือนแบริ่งที่มีความดันแรงดันเชื่อมต่อกับบิตย่อยด้านล่างและสว่าน

ส่วนใหญ่การขุดเจาะมอเตอร์โคลนจะถูกใช้ในการขุดเจาะทิศทางการขุดเจาะทิศทางใช้กับกระบวนการขุดเจาะที่ไม่ใช่แนวตั้งทั้งหมดซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับมอเตอร์โคลนนี่เป็นเพราะการขุดเจาะทิศทางมักจะต้องใช้รูที่จะโค้งงอไปยังพื้นที่ที่ต้องการในบางจุดในระหว่างกระบวนการที่น่าเบื่อการทำเช่นนี้โดยไม่มีมอเตอร์โคลนอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากมอเตอร์ขุดเจาะมีความสามารถในการโค้งงอและงอในมุมที่ จำกัดในการขุดเจาะแนวตั้งไม่จำเป็นต้องโค้งงอในรูที่ถูกเจาะ

หนึ่งในข้อเสียที่สำคัญของมอเตอร์โคลนคือซับในของสเตเตอร์ซึ่งเป็นอีลาสโตเมอร์ตามหลักการแล้วซับในนั้นจะสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่หยาบและรุนแรงเป็นระยะเวลานานขึ้น แต่อีลาสโตเมอร์ที่สามารถทนต่อเงื่อนไขดังกล่าวเป็นเวลานานยังไม่ได้รับการพัฒนาด้วยเหตุนี้ความล้มเหลวของมอเตอร์ขุดเจาะส่วนใหญ่เป็นผลมาจากปัญหาอีลาสโตเมอร์