Skip to main content

การเรียกเก็บเงินต่อรองได้คืออะไร?

การเรียกเก็บเงินที่ต่อรองได้เป็นเอกสารทางกฎหมายที่อนุญาตให้โอนสินค้าจากผู้ให้บริการไปยังผู้ส่งสินค้าได้รับการรับรองโดยบุคคลที่สามในการทำธุรกรรมซึ่งสามารถมีส่วนร่วมได้โดยปกติจะอยู่ในกระบวนการจัดส่งโดยทั่วไปการเรียกเก็บเงินโดยทั่วไปหรือที่รู้จักกันในชื่อ BL, B/L หรือ BOL เป็นสัญญาการขนส่งที่หมายถึงการโอนสินค้าในทะเลเปิดเป็นหลักมันไม่ได้ระบุว่าสินค้าคืออะไรจริง ๆ แต่แทนที่จะเป็นเพียงข้อตกลงการจัดส่งระหว่างหน่วยงานผู้ให้บริการที่พอร์ตผู้จัดส่งเองและผู้รับส่งที่พอร์ตที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงของข้อตกลงนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Bill of Lading ซึ่งรวมถึงการขนส่งสินค้าด้วยวิธีการอื่นนอกเหนือจากเพียงแค่เรือเช่นโดยเครื่องบินรถบรรทุกหรือรถไฟไปยังปลายทางสุดท้าย

การขนส่งสินค้าโดยเจรจาต่อรองได้Bill of Lading เกี่ยวข้องกับสมมติฐานหลายประการตามกฎของกรุงเฮกและกฎ Hague-Visby สำหรับกฎหมายการขนส่งทางทะเลกฎของกรุงเฮกได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยอนุสัญญาระหว่างประเทศในปี 2467 เพื่อควบคุมขั้นตอนการขนส่งทางทะเลและกฎของเฮก-วิสบีเป็นชุดของ 11 บทความการแก้ไขบทความเกี่ยวกับกฎดั้งเดิมที่วางไว้ในปี 1968ไปยังบุคคลที่สามในกระบวนการจัดส่งพวกเขายังได้รับการพิจารณาว่าเป็นเอกสารทางกฎหมายที่ถูกต้องโดยธนาคารเพื่อให้ผู้ส่งได้รับเครดิตที่เหมาะสมสำหรับการจัดส่ง

ตั๋วเงินที่ไม่สามารถต่อรองได้นั้นมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าและไม่ได้ควบคุมโดยกฎของกรุงเฮก แต่มีคุณสมบัติที่สามารถเร่งกระบวนการจัดส่งได้ในหมู่พวกเขาคือความจริงที่ว่าผู้ส่งสินค้ารับประกันว่าสินค้าที่เป็นตัวแทนของ BOL นั้นมีความถูกต้องและอยู่ในสภาพที่ดีเมื่อมีการโอนไปยังผู้รับที่พอร์ตที่ได้รับ แต่ไม่จำเป็นต้องระบุการตรวจสอบเอกสารไม่จำเป็นต้องนำเสนอต่ออาจารย์ที่ได้รับที่ปลายทาง แต่ผู้รับหรือผู้รับจะต้องพิสูจน์ตัวตนของพวกเขาเพื่อครอบครองสินค้าหากตัวรับสัญญาณมีชื่ออยู่บน BOL และเงื่อนไขของสินค้าที่ระบุไว้จะมีการพิจารณาใบตราส่งสินค้าโดยค่าเริ่มต้นที่ไม่สามารถต่อรองได้

ในกรณีที่ใบตราส่งสินค้าที่ไม่สามารถต่อรองได้ป้องกันการโอนสินค้าไปยังบุคคลที่สามพวกเขายังมีข้อ จำกัด อื่น ๆพวกเขาควบคุมการเคลื่อนไหวของสินค้าอย่างแน่นหนามากขึ้นและถูกมองว่าใช้งานได้น้อยกว่าการเรียกเก็บเงินแบบต่อรองได้แบบฟอร์มที่ไม่สามารถต่อรองได้ยังมีรูปแบบอื่น ๆ อีกหลายรูปแบบที่ใช้โดยบางประเทศและพอร์ตเช่นใบปลิวทางทะเลหรือใบเสร็จรับเงินของข้อมูลการขนส่งสินค้า

ข้อได้เปรียบหลักของการเรียกเก็บเงินต่อรองได้คือมันช่วยให้การเคลื่อนไหวของสินค้าทั่วโลกเมื่อผู้ส่งสินค้าหลายประเภทมีส่วนร่วมในทะเลที่ดินหรืออากาศที่เป็นส่วนประกอบของ บริษัท ต่าง ๆเพื่อให้การโอนย้ายไปยังบุคคลที่สามจะเกิดขึ้นการเรียกเก็บเงินที่ต่อรองได้จะต้องสะอาดซึ่งหมายความว่าเอกสารจะต้องแสดงปริมาณและคุณภาพของสินค้าที่ถูกโอนอย่างถูกต้องเช่นเดียวกับที่มาของพวกเขาบริษัท ที่รับพอร์ตหรือผู้ตราส่งยังเป็นส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบในการโอนไปยังบุคคลที่สามโดยการประทับและลงนามในใบตราส่งสินค้าที่ต่อรองได้เป็นชั้นของการยืนยันเพิ่มเติมว่าสินค้าตามที่ระบุไว้ในเอกสารโดยผู้ส่งสินค้า