รอกซี่โครงคืออะไร?

รอกซี่โครงถูกใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เข็มขัดลื่นขณะที่มันหมุนไปรอบ ๆ รอกซี่โครงใช้รูปแบบของร่องที่กลึงบนพื้นผิวรอกซี่โครงมักจะจับคู่กับเข็มขัดที่เฉพาะเจาะจงที่ทำด้วยสันเขาที่พอดีกับร่องสิ่งนี้ทำให้เข็มขัดหลุดออกจากรอกและทำลายหรือทำลายส่วนอื่น ๆ ของเครื่องจักรหรือพื้นที่ทำงานรอกซี่โครงใช้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึงการขุดการขนส่งและอุตสาหกรรมยานยนต์

ส่วนใหญ่ซี่โครงซี่โครงในรอกซี่โครงเป็นรูปตัววีซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรอกเหล่านี้จึงเป็นที่รู้จักกันในชื่อ V-Ribbed Pulleysพื้นผิวของรอกถูกกลึงในลักษณะที่หนึ่งหรือมากกว่าร่องวิ่งรอบพื้นผิวที่จะสัมผัสกับเข็มขัดซี่โครงที่ลึกกว่าทำให้มีโอกาสน้อยที่เข็มขัดจะหลุดออกจากรอกในขณะที่มันหมุน

รอกซี่โครงซี่โครงทั่วไปจะถูกกำหนดโดยตัวเลขและตัวอักษรตัวอักษรระบุการกำหนดค่าและระยะห่างของร่องในรอกจำนวนใช้เพื่อกำหนดจำนวนร่องวิ่งรอบเส้นรอบวงของรอกเมื่อพิจารณาประเภทของเข็มขัดที่จะใช้กับรอกซี่โครงการกำหนดตัวอักษรจำนวนร่องและความกว้างของรอกเป็นปัจจัยสำคัญทั้งหมดเข็มขัดควรมีตัวอักษรและจำนวนเดียวกันและมีความกว้างเล็กกว่ารอกเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับ

ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่ซึ่งเป็นเข็มขัดยางที่รู้จักกันในชื่อ Serpentine Belt ติดตั้งกับรอกที่เชื่อมต่อไปยังเพลาข้อเหวี่ยงระบบเข็มขัดและลูกรอกนี้ใช้เพื่อเพิ่มกำลังส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์รวมถึงสเตอริโอและพวงมาลัยเพาเวอร์รอกยางมักจะใช้กับสายพานลำเลียงในการขนส่งหรือการขุดเมื่อต้องเคลื่อนย้ายวัสดุขนาดใหญ่หรือหนักไปตามสายพานลำเลียงโดยไม่มีความเสี่ยงที่เข็มขัดจะหลุดออกจากรอกอุปกรณ์สร้างความเสียหายและทำให้เกิดความล่าช้า

ในบางกรณีรอกซี่โครงถูกใช้พร้อมกับเข็มขัดเรียบแม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ให้ความปลอดภัยในการใช้เข็มขัดยางและรอกที่ตรงกัน แต่มันสามารถให้แรงดึงไปยังระบบสายพานลำเลียงได้อีกเล็กน้อยลูกรอกที่มีซี่โครงอาจใช้เพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเสี่ยงของการลื่นไถลของสายพานนั้นต่ำนอกจากนี้ยังใช้การตั้งค่าที่ตรงกันข้ามโดยใช้เข็มขัดยางและรอกที่คลี่คลาย