สายพานลำเลียงยางคืออะไร?

สายพานลำเลียงยางเป็นยางยืดที่ผูกไว้อย่างแน่นหนารอบ ๆ กระบอกโลหะที่เรียกว่าสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงเหล่านี้จะเคลื่อนที่ดังนั้นจึงเลื่อนเข็มขัดไปในทิศทางเดียวระบบสายพานลำเลียงยางมักใช้ในการตั้งค่าโรงงานสำหรับการขนส่งรายการจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งสายการประกอบอาจใช้ระบบสายพานลำเลียงเช่นเดียวกับระบบบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติและแอพพลิเคชั่นโรงงานอื่น ๆเข็มขัดเองอาจทำจากยางทั้งหมดหรืออาจทำจากยางและวัสดุอื่น ๆ เช่นฝ้ายหรือ synthetics เพื่อการยึดเกาะที่ดีกว่า

เข็มขัดสายพานลำเลียงยางเองมักจะทำในชั้นชั้นบนสุดเป็นยางที่สมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่ารายการจะไม่ลื่นขณะที่มีการขนส่งและชั้นล่างสามารถผสมผสานระหว่างยางและฝ้ายหรือวัสดุสังเคราะห์เพื่อความทนทานที่ดีขึ้นและการป้องกันการยืดส่วนเกินด้วยการใช้งานเข็มขัดเป็นวัฏจักรซึ่งหมายความว่ามันมีความปลอดภัยในตัวเองที่ตะเข็บกระบอกสูบตั้งอยู่ภายในวงเข็มขัดและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือขับเคลื่อนด้วยก๊าซเพื่อขับเคลื่อนเข็มขัดในทิศทางที่แน่นอนสายพานลำเลียงยางสามารถเป็นหลายทิศทางทำให้ทิศทางของการเดินทางกลับด้านได้ตลอดเวลา

ทิศทางของระบบสายพานลำเลียงยางสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยใช้เข็มขัดหนึ่งไปยังสายพานอื่นที่ทำงานในทิศทางที่แตกต่างกันสิ่งนี้ช่วยให้รายการสามารถขนส่งรอบมุมได้อย่างง่ายดายเข็มขัดยังสามารถมุ่งเน้นไปในทิศทางที่สูงขึ้นช่วยให้รายการได้รับการยกหรือลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปเหมืองมักใช้ระบบสายพานลำเลียงยางเพื่อขนส่งหินและวัสดุที่เป็นของแข็งอื่น ๆ จนถึงระดับความสูงที่สูงขึ้นดังนั้นจึงสามารถเทลงบนกองด้านล่างการวางแนวสายพานสามารถปรับได้เพื่อรองรับกองเมื่อมันเติบโต

กระบอกสูบที่รู้จักกันในชื่อรอกมีสองสายพันธุ์: ไดรเวอร์และคนโง่รอกไดรเวอร์เป็นหนึ่งที่เชื่อมต่อกับระบบไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนเข็มขัดไปข้างหน้าลูกรอกคนขี้เกียจไม่ได้ใช้พลังงานและใช้เป็นหลักเพื่อเป็นแนวทางในสายพานและให้การสนับสนุนใต้ลูกรอกเมื่อวางของหนักไว้บนมันระบบเข็มขัดสามารถมีไดรเวอร์เพียงตัวเดียวและคนขี้เกียจหนึ่งคนหรือสามารถมีรอกแต่ละประเภทได้หลายประเภทระบบเข็มขัดขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีรอกไดรฟ์หลายตัวและรอกที่ไม่ได้รับการฝึกมากขึ้นขึ้นอยู่กับความยาวของเข็มขัดและวัตถุประสงค์ที่ใช้ระบบ