การมีเพศสัมพันธ์ในฤดูใบไม้ผลิคืออะไร?

การเชื่อมต่อสปริงเป็นวิธีที่ใช้เพื่อลดความผิดปกติในพลังงานที่ส่งระหว่างระบบไดรฟ์และระบบขับเคลื่อนระบบเหล่านี้พึ่งพาสปริงเพื่อดูดซับและเปลี่ยนพลังงานระหว่างสองระบบเมื่อความผิดปกติเกิดขึ้นแทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของทั้งสองระบบกระตุกอีกระบบหนึ่งเพื่อให้ตรงกับความเร็วของมันสปริงจะดูดซับผลกระทบส่วนใหญ่และอนุญาตให้ใช้เวลาในการทำให้เท่าเทียมกันการใช้คัปปลิ้งสปริงช่วยลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มอายุการใช้งานของทั้งสองระบบ

การมีเพศสัมพันธ์เป็นวิธีการเชื่อมต่อสองเพลาโดยทั่วไปการใช้การมีเพศสัมพันธ์นั้นเหนือกว่าเพียงแค่มีเพลาที่ยาวขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ mdash; ง่ายกว่าที่จะเรียงลำดับเพลาและปรับเปลี่ยนการเชื่อมต่อเมื่อทั้งสองระบบถูกใส่ลงในเครื่องที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพลาจะได้รับการจัดเรียงอย่างสมบูรณ์แบบเสมอนี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องทำงานเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อที่จะต่อสู้กับการเยื้องศูนย์และป้องกันความเสียหายเพลาเพลาเชื่อมต่อกันในรูปแบบที่ให้อิสระกับระบบมากขึ้นเล็กน้อย

นอกเหนือจากอิสระแล้วข้อต่อจะถูกใช้เพื่อปรับเปลี่ยนวิธีการเคลื่อนที่ของพลังงานจากเพลาหนึ่งไปยังอีกในบางกรณีเช่นรถยนต์สิ่งนี้จะช่วยให้เพลาเปลี่ยนการหมุนทิศทางระบบอื่น ๆ เช่นการมีเพศสัมพันธ์สปริงถูกใช้เพื่อปรับเปลี่ยนพลังงานขณะที่มันย้ายจากระบบหนึ่งไปยังอีกระบบหนึ่ง

สปริงดูดซับและเก็บพลังงานในขณะที่ฤดูใบไม้ผลิกระชับมันกำลังใช้พลังงานซึ่งมันจะปล่อยเมื่อมันคลายออกโดยพื้นฐานแล้วน้ำพุที่สั้นลงถือพลังงานและสปริงยาวถ่ายโอนมันด้วยเหตุนี้สปริงจึงใช้ในกระบวนการผลิตที่หลากหลายและประเภทของเครื่องจักรเพื่อจัดเก็บหรือปล่อยพลังงานในเวลาที่กำหนดตัวอย่างเช่นสปริงในรถลดผลกระทบที่เกิดจากการกระแทกและหลุมในถนนโดยการดูดซับแรงส่วนใหญ่จากนั้นปล่อยมันช้า

หลักการนี้ขยายไปถึงการมีเพศสัมพันธ์ในฤดูใบไม้ผลิเมื่อระบบไดรฟ์เปลี่ยนเพลาการมีเพศสัมพันธ์สปริงจะใช้พลังงานและปล่อยมันไปยังระบบที่เชื่อมต่อหากทุกอย่างดำเนินไปอย่างถูกต้องการมีเพศสัมพันธ์จะปล่อยพลังในปริมาณเท่ากันกับการเข้ามาซึ่งหมายความว่าการมีเพศสัมพันธ์นั้นเชื่อมต่อระบบแทนที่จะเป็นการถ่ายโอนหรือดูดซับพลังงาน

หากมีอะไรผิดพลาดในระบบมีผลบังคับใช้ความผันผวนในพลังงานที่ส่งจากระบบไดรฟ์จะทำให้การสิ้นสุดของการมีเพศสัมพันธ์จะเคลื่อนที่เร็วขึ้นหรือช้ากว่าปลายที่เชื่อมต่อกับเพลาขับหากเพลาช้าลงการเปลี่ยนแปลงความเร็วจะทำให้สปริงยาวขึ้นถ่ายโอนพลังงานเพิ่มเติมและรักษาความเร็วที่ขับเคลื่อนหากเพลาไดรฟ์เพิ่มขึ้นความแตกต่างของความเร็วจะทำให้สปริงสั้นลงเมื่อมันดูดซับพลังงานเพิ่มเติมไม่ว่าในกรณีใดสปริงจะกลับสู่รูปร่างปกติอย่างช้าๆเนื่องจากมันทำให้พลังงานออกไปสู่ระบบที่เชื่อมต่อ