Tappet คืออะไร?

tappet มีการใช้ Tappet เพื่อใช้แรงเชิงเส้นจากส่วนหนึ่งของเครื่องเช่นชิ้นส่วนในเครื่องยนต์รถยนต์ไปยังอีกส่วนหนึ่งภายในเครื่องนั้นนี่เป็นเพราะหากทั้งสองส่วนเข้ามาติดต่อกันโดยตรงอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนหนึ่งหรือทั้งสองชิ้นTappet ให้การติดต่อระหว่างพวกเขาดังนั้นจึงมีเพียงปริมาณและทิศทางของแรงที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายส่วนหนึ่งของเครื่องรถ.เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้วาล์วจะต้องเปิดและปิดเพื่อให้อากาศสามารถเข้าสู่เครื่องยนต์และทำให้เกิดการเผาไหม้ที่เคลื่อนย้ายรถไปข้างหน้าวาล์วจะต้องปิดในระหว่างการเผาไหม้ของตัวเองและเปิดอีกครั้งหลังจากการระเบิดเพื่อให้อากาศออกและอนุญาตให้อากาศใหม่เข้าสู่การระเบิดครั้งต่อไป

วาล์วเหล่านี้มักจะถูกยกขึ้นโดยส่วนที่เรียกว่าเพลาลูกเบี้ยวเพลาลูกเบี้ยวหมุนและเช่นเดียวกับชิ้นส่วนรูปไข่ขนาดเล็กที่เรียกว่ากล้องดันขึ้นบนก้านซึ่งจะผลักไปยังส่วนอื่น ๆ ที่เปิดวาล์วเมื่อลูกเบี้ยวหันไปทางด้านแบนของรูปไข่ก้านจะลดลงและวาล์วจะปิดลูกเบี้ยวยังคงหมุนไปรอบ ๆ และกระบวนการนี้จะเปิดและปิดวาล์ว

ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของก้านนี้คือ Tappetมันเป็นชิ้นส่วนโลหะที่มีรูปทรงกระบอกที่กล้องสัมผัสลูกเบี้ยวดันแทปเปตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของก้านและทำให้ก้านถูกผลักขึ้นไปด้านบนTappet อยู่ที่นั่นเพื่อป้องกันไม่ให้พลังของกล้องหมุนไม่งอก้านมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงผลักดันก้านขึ้นและไม่ไปด้านข้าง

Tappet ประเภทอื่นคือ Tappet ไฮดรอลิกมันทำหน้าที่พื้นฐานเหมือนกัน แต่ได้รับการออกแบบเพื่อให้เครื่องยนต์จะเงียบลงในระหว่างการใช้งานและการปรับสำหรับการกวาดล้างวาล์วไม่จำเป็นต้องดำเนินการเป็นระยะข้อเสียในการใช้แทปเพตไฮดรอลิกคือบางครั้งมันสามารถสั่นเสียงดังเมื่อรถเริ่มต้นครั้งแรกและในบางเครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติและป้องกันไม่ให้วาล์วเปิดเลยปัญหาเหล่านี้มักจะขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์ที่ใช้แทปไฮดรอลิก