Skip to main content

แบตเตอรี่ฟิล์มบางคืออะไร?

battery แบตเตอรี่ฟิล์มบางเป็นรูปแบบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขนาดเล็กเพียงไม่กี่มิลลิเมตรแบตเตอรี่ฟิล์มบางใช้กระบวนการคล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานเพื่อให้พลังงาน แต่มีข้อได้เปรียบหลายประการมากกว่าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่นอกเหนือจากการมีขนาดเล็กลงมากพวกเขายังอยู่ได้นานขึ้นสามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิที่สูงขึ้นและสามารถเกิดขึ้นได้ในทุกรูปแบบพวกเขาได้รับการพัฒนาโดยทีมนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรที่นำโดยดร. จอห์นเบตส์ที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติโอ๊คริดจ์ในรัฐเทนเนสซี

วิธีที่ใช้ในการทำแบตเตอรี่ที่บางกว่าไตรมาสสหรัฐอเมริกาเป็นกระบวนการที่เรียกว่าการสะสมไอทางกายภาพวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ฟิล์มบาง ๆ จะถูกชั้นทีละชั้นบนพื้นผิวหากสารตั้งต้นมีความยืดหยุ่นแบตเตอรี่จะยืดหยุ่นเช่นกันแต่ละวัสดุเริ่มต้นเป็นไอซึ่งจะควบแน่นเพื่อสร้างการเคลือบที่บางและแข็งบนพื้นผิวสารตั้งต้นมีความจำเป็นในการแยกขั้วบวกและแคโทดในแบตเตอรี่

ขั้วบวกคือจุดติดต่อของแบตเตอรี่ที่กระแสไหลเข้าแคโทดคือจุดที่ไหลออกมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทุกประเภทรวมถึงแบตเตอรี่ฟิล์มบางทำงานเมื่อลิเธียมไอออนเคลื่อนที่จากขั้วบวกไปยังแคโทดผ่านอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งอิเล็กโทรไลต์เป็นวัสดุใด ๆ ที่ดำเนินการไฟฟ้าในแบตเตอรี่ฟิล์มบางอิเล็กโทรไลต์มักจะเป็นพอลิเมอร์ที่มีความยืดหยุ่น

เหมือนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดแบตเตอรี่ฟิล์มบางสามารถชาร์จได้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเรื่องธรรมดาในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเช่นโทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อปเมื่อแบตเตอรี่ฟิล์มบางมีขนาดเล็กมากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พลังนั้นอาจมีขนาดเล็กเช่นกันสิ่งนี้ช่วยให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เล็กกว่าและเบากว่าที่ขับเคลื่อนโดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน

นอกเหนือจากขนาดของมันแล้วแบตเตอรี่ฟิล์มบางมีข้อได้เปรียบอื่น ๆ อีกมากมายจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานมันมีอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักที่ดีขึ้นค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ไม่เพิ่มขึ้นเมื่อขนาดลดลงแบตเตอรี่ฟิล์มบางสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิที่สูงซึ่งจะทำลายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน

แบตเตอรี่ฟิล์มบาง ๆ มีอายุการใช้งานรอบที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานวงจรชีวิตของแบตเตอรี่คือจำนวนครั้งที่สามารถชาร์จและปล่อยออกมาได้อย่างสมบูรณ์ก่อนที่ความจุพลังงานจะต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของความจุดั้งเดิมการสูญเสียพลังงานนี้เกิดขึ้นเนื่องจากวัสดุในแบตเตอรี่สลายตัวช้ามากเมื่อไฟฟ้าเคลื่อนที่ผ่านพวกเขา