ในการผลิตแกนโลหะเป็นสลักเกลียวที่ใช้ในการก่อสร้างอาคารมอเตอร์หรืออุปกรณ์การผลิต แกนเกลียวเป็นสายฟ้าขโมยที่มักจะมีหัวข้อทั้งสองด้าน โบลต์นี้ถูกขันเข้ากับพื้นผิวโลหะและวางระหว่างวัตถุสองชิ้น วัตถุนั้นได้รับการยึดด้วยน็อตบนพื้นที่เกลียวที่อยู่ติดกันของสลักเกลียว หมุดเกลียวนั้นแข็งแรงกว่าสลักเกลียวปกติเนื่องจากมีการหล่อและหล่อให้เป็นรูปร่างเหมือนหน่วยโลหะแข็ง
โบลต์เกลียวปกติมีด้านเกลียวเดี่ยวโดยมีหัวน็อตอยู่ฝั่งตรงข้ามซึ่งใช้สำหรับการขันให้แน่น การออกแบบนี้อ่อนแอกว่าแกนเกลียวเนื่องจากหัวน๊อตสามารถแตกหักได้ การออกแบบน็อตและสลักเกลียวจะไม่แตกภายใต้แรงตึงเนื่องจากสลักเกลียวเข้ากับแกน
กระดุมเกลียวมาในหลายขนาดและวัสดุ กระดุมเหล่านี้ถูกใช้ในทุกแง่มุมของการก่อสร้างและวิศวกรรมเครื่องกล พวกเขาทำจากวัสดุรวมถึงสแตนเลส, อลูมิเนียม, ไนลอนและเหล็กคาร์บอน กระดุมชนิดต่าง ๆ ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะซึ่งแต่ละชนิดต้องการวัสดุพิเศษ
ท่อใต้ดินและท่อก่อสร้างจำนวนมากใช้หมุดเกลียวเป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อหลัก ท่อเหล่านี้ปลอดภัยด้วยหมุดเกลียวเพื่อเพิ่มความแข็งแรง สิ่งนี้สามารถทำได้โดยใช้ถั่วเหนือแกนเพื่อความแข็งแรงและความสามารถในการกระชับ
กระดุมเกลียวสามารถพบได้ในรถยนต์ มอเตอร์ส่วนใหญ่รวมถึงหัวซึ่งวางอยู่ด้านบนของมอเตอร์ รถยนต์สมรรถนะสูงใช้แกนเกลียวในการเสริมความแข็งแรงให้กับหัวยึด แกนจะถูกขันเข้ากับมอเตอร์จากนั้นหัวจะถูกวางลงบนแกนซึ่งจะถูกขันให้แน่นกับมอเตอร์โดยมีน็อตบนพื้นที่เกลียวของแกน สิ่งนี้ให้ความแข็งแรงที่ดีกว่าการออกแบบโบลต์เกลียวเหล็กเดี่ยว
จุดยึดแกนคอนกรีตจุดยึดเป็นอีกตัวอย่างของแกนเกลียว หมุดเหล่านี้ใช้สำหรับยึดผนังกับพื้นคอนกรีต แกนเกลียวเหล็กถูกแทรกเข้าไปในคอนกรีตและยึดด้วยน็อตยึดผนังกับพื้นคอนกรีต สิ่งนี้ให้การเสริมแรงเพิ่มเติมสำหรับผนังด้านข้างของฐานรากสำหรับอาคาร
แกนลูกเกลียวเป็นอีกรูปแบบหนึ่งของแกนเกลียว สตั๊ดชนิดพิเศษนี้ใช้สำหรับติดตั้งกับรถพ่วงและรถบรรทุก พื้นที่เกลียวถูกขันเข้ากับกรอบของยานพาหนะโดยมีรอยต่อที่ยื่นออกมาเหนือลูกกันชน แกนสตั๊ดบอลเกลียวให้ความแข็งแรงและรองรับเนื่องจากทั้งยูนิตถูกหล่อเป็นรูปร่างที่เกิดขึ้นนี้
