คันเร่งคืออะไร?

คันเร่งของรถยนต์เป็นสิ่งที่ควบคุมว่าเครื่องยนต์จะไปเร็วแค่ไหนและดังนั้นรถก็จะไปเร็วแค่ไหนคันเร่งมักจะเป็นชุดวาล์วผีเสื้อบนท่อร่วมไอดีและเชื่อมต่อกับคันเร่งหรือคันเหยียบแก๊สผ่านการเชื่อมโยงคันเร่งการเชื่อมโยงนี้ช่วยให้คุณสามารถควบคุมคันเร่งของเครื่องยนต์ได้ไกลแค่ไหนที่คุณเคลื่อนย้ายคันเร่ง mdash;ยิ่งคุณกดคันเหยียบแก๊สมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีการเปิดเค้นมากขึ้น

หลายคนก็มีความเข้าใจผิดว่าจุดประสงค์ของคันเร่งคือการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์ในความเป็นจริงมันเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม: คันเร่งควบคุมปริมาณของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์

เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานด้วยแรงของเชื้อเพลิงและอากาศที่ระเบิดอย่างไรก็ตามเพื่อสร้างการระเบิดที่เหมาะสมในห้องเผาไหม้จำเป็นต้องมีส่วนผสมที่เฉพาะเจาะจงมากของเชื้อเพลิงและออกซิเจนดังนั้นในเครื่องยนต์สันดาปภายในมีหลายระบบในการควบคุมอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง

ในรถคาร์บูเรเตอร์คาร์บูเรเตอร์ใช้หลักการง่าย ๆ ของสูญญากาศเพื่อรักษาอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงที่ถูกต้องในรถที่ฉีดเชื้อเพลิงในทางกลับกันเครื่องวัดการไหลของอากาศเซ็นเซอร์ออกซิเจนและคอมพิวเตอร์ที่ใช้การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับปริมาณอากาศและเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมมีการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สองชนิดที่แตกต่างกัน: การฉีดยาตัวควบคุมซึ่งทำงานได้ดีกว่ารุ่นคอมพิวเตอร์ของคาร์บูเรเตอร์และการฉีดหลายสายซึ่งมีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแยกต่างหากสำหรับแต่ละกระบอกเมื่อคันเร่งเปิดขึ้นอากาศจะพุ่งเข้ามาในเครื่องยนต์มากขึ้นในเวลาเดียวกันระบบการบริโภคและเชื้อเพลิงจะชดเชยด้วยการเพิ่มเชื้อเพลิงให้กับส่วนผสมมากขึ้นกล่าวอีกนัยหนึ่งคันเร่งควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรงซึ่ง

ทางอ้อม

ส่งผลกระทบต่อปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้อง

ทางอ้อม