ไขควงแรงบิดคืออะไร?

ไขควงแรงบิดเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการหมุนตัวยึดหัวสกรูให้เป็นความตึงที่แม่นยำและสม่ำเสมอแรงบิดคือการวัดความแข็งแรงของการหมุนที่ใช้ในการบิดวัตถุระบบภาษาอังกฤษวัดแรงบิดในหน่วยปอนด์เท้าหรือปอนด์นิ้วและระบบเมตริกใช้นิวตันเมตรมีการขับเคลื่อนด้วยตนเองด้วยตนเองนิวเมติกและไขควงแรงบิดเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการเกือบทุกขนาดไขควงแรงบิดส่วนใหญ่สามารถปรับได้ภายในช่วงของแรงบิดเพื่อรองรับการใช้งานหลายครั้ง

ไขควงแรงบิดด้วยตนเองโดยทั่วไปจะมีเพลาขับแบบอินไลน์และจัดการกับไขควงแบบดั้งเดิมรุ่นไฟฟ้าอาจมีรูปแบบเดียวกันนี้หรือมีที่จับชดเชยที่ทำให้ดูเหมือนการเจาะไฟฟ้าประแจแรงบิดลมหรือแรงบิดที่ใช้อากาศมักจะดูเหมือนการเจาะและโดยทั่วไปแล้วเป็นไขควงแรงบิดที่หลากหลายที่สุด

คุณสมบัติการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ของไขควงแรงบิดคือคลัทช์ที่ไวต่อแรงดันตัว จำกัด ในตัวนี้ควบคุมปริมาณการหมุนสูงสุดที่ใช้กับสกรูโดยปลดการเชื่อมต่อไดรฟ์ที่ระดับแรงบิดล่วงหน้าการปรับตำแหน่งคลัตช์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตั้งค่าแรงบิดภายในช่วงที่เครื่องมือเสนอไขควงแรงบิดด้วยตนเองและแรงบิดส่วนใหญ่มีการออกแบบสลิปและการออกแบบแบบแคมที่ช่วยให้เครื่องมือสามารถทำงานต่อไปได้เนื่องจากเกียร์ไดรฟ์แยกออกจากกันคลัทช์ปิดอัตโนมัติไปอีกขั้นหนึ่งโดยการจ่ายไขควงแรงบิดอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์เพื่อให้สามารถควบคุมแรงบิดที่แม่นยำยิ่งขึ้น

การดำเนินงานการผลิตขององค์กรมักใช้ไขควงแรงบิดไขควงแรงบิดลดความผันแปรระหว่างอุปกรณ์ยึดสกรูที่พบได้ทั่วไปเมื่อผู้สร้างหลายคนกำลังทำโครงการขนาดใหญ่เข้าด้วยกันสกรูที่ขับเคลื่อนอย่างเท่าเทียมกันเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความเสถียรโดยรวมของรายการที่ประกอบการกินสกรูมากเกินไปมักจะแยกวัสดุหรือทำลายเกลียวสกรูและในที่สุดก็ทำให้การเชื่อมต่อของตัวยึดอ่อนแอลงการส่งสกรูในระยะสั้นเกินไปอาจไม่ขับรถเข้าไปในพื้นผิวที่สองและทำการเชื่อมต่อ

ไขควงไขควงแรงบิดที่ใช้เป็นประจำมักจะทดสอบและปรับเทียบใหม่เพื่อประกันการเอาท์พุทแรงบิดคงที่เครื่องที่เรียกว่าเครื่องทดสอบแรงบิดติดอยู่กับหัวของเครื่องมือเพื่อให้การอ่านกำลังหมุนที่ใช้เมื่อไขควงแรงบิดมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ความเสียหายจากการใช้งานอย่างกว้างขวางอาจทำให้เกิดการโค้งงอและรอยร้าวในเกียร์ของไขควงแรงบิดซึ่งทำให้ไม่สามารถรักษาค่าแรงบิดไว้ได้