Skip to main content

หน้าแปลนเทอร์โบคืออะไร?

หน้าแปลนเทอร์โบเป็นชิ้นส่วนของโลหะที่ได้รับการกลึงเพื่อเชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้ากับระบบไอดีหรือไอเสียทำจากเหล็กกล้าอ่อนหรือสแตนเลสโดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเทอร์โบสามารถผลิตได้จากอลูมิเนียมขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันเฉพาะมีหลายประเภทและรูปแบบของการออกแบบหน้าแปลนเทอร์โบที่ทำงานกับขนาดเทอร์โบชาร์จเจอร์และพอร์ตที่หลากหลายหน้าแปลนส่วนใหญ่ผลิตบนเครื่องตัวเลขควบคุมคอมพิวเตอร์ (CNC) หรือบนเครื่องตัดเปลวไฟในขณะที่ชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพสูงบางชิ้นจะถูกสร้างขึ้นจากวัสดุบิลเล็ตที่เป็นของแข็งบนเครื่องกัด

ไม่เหมือนเพลากล้องหรือหัวกระบอกสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์เครื่องชาร์จเทอร์โบถูกติดตั้งในระบบไอเสียและไอดีผ่านความช่วยเหลือของหน้าแปลนเทอร์โบหน้าแปลนเชื่อมต่อกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ในหลายวิธีเช่นเดียวกับท่อไอเสียและท่อไอดีผ่านการใช้หน้าแปลนแต่ละหน้าแปลนโดยไม่คำนึงถึงฟังก์ชั่นหรือแอปพลิเคชันมักใช้ปะเก็นหน้าแปลนปะเก็นถูกประกบระหว่างหน้าแปลนและตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์

พื้นผิวการติดตั้งของหน้าแปลนเทอร์โบจะต้องแบนอย่างมากและเสร็จสิ้นลงในฟันที่เหมาะสมเพื่อให้มันกัดเข้าไปในวัสดุปะเก็นอย่างถูกต้องนี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากความดันเพิ่มจำนวนมหาศาลที่สามารถสร้างขึ้นได้โดยเทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนความไม่สมบูรณ์ที่เล็กที่สุดในหน้าแปลนหรือพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่อยู่ติดกันอาจส่งผลให้สูญเสียความดันสิ่งนี้จะรู้สึกได้ในเครื่องยนต์ว่าเป็นการสูญเสียพลังงานและอาจทำลายส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญอื่น ๆ เช่นลูกสูบผนังทรงกระบอกและวาล์วความเสียหายประเภทอื่น ๆ ที่อาจเกิดจากหน้าแปลนเทอร์โบที่เสียหายหรือปลิวไปคือการรั่วไหลของน้ำมันการขาดแรงดันน้ำมันไปยังแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์และความเสียหายจากความร้อนต่อเทอร์โบจากก๊าซไอเสียที่ไม่ถูกต้องผ่านการใช้สลักเกลียวหรือผ่านการเชื่อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์เนื่องจากแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการเปลี่ยนแปลงในการหล่อและการตัดเฉือนของร่างกายเทอร์โบชาร์จเจอร์การเชื่อมมักจะให้วิธีที่ดีที่สุดในการวางหน้าแปลนอย่างเหมาะสมลงบนช่องเปิดตัวผ่านการจัดการและการปรับเล็กน้อยช่างเชื่อมสามารถจัดเรียงขอบของหน้าแปลนได้อย่างเหมาะสมด้วยขอบของการเปิดตัวที่อยู่อาศัยสิ่งนี้สร้างการไหลที่ราบรื่นและการเปลี่ยนก๊าซขณะที่พวกมันไหลจากเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้าสู่ระบบไอดีของเครื่องยนต์ส่งผลให้พลังงานและประสิทธิภาพดีขึ้น