ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้คืออะไร?

ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้เป็นคำที่ใช้เพื่ออธิบายอุปกรณ์ส่งพลังงานทุกประเภทที่อนุญาตให้ปรับความเร็วการทำงานแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติของความเร็วในการควบคุมกระบวนการหรืออนุรักษ์พลังงานความเร็วคงที่ของมอเตอร์ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามประเภทของแอปพลิเคชันที่ใช้อุปกรณ์อุปกรณ์ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้อาจเป็นไฟฟ้าหรือไม่ใช้ไฟฟ้าไดรฟ์ที่ไม่ใช่ไฟฟ้าอาจเป็นกลไกหรือไฮดรอลิกไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอาจใช้กระแสไฟฟ้าโดยตรงกระแสไหลวนหรือกระแสสลับ

มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานด้วยความเร็วคงที่ภายใต้จำนวนของขดลวดภายในที่มีอยู่ในนั้นการปรับความเร็วของมอเตอร์โดยใช้ขดลวดหลายชุดจะยุ่งยากและมีราคาแพงโดยทั่วไปแล้วกลไกการควบคุมความเร็วมอเตอร์แยกต่างหากจะต้องทำให้มอเตอร์ความเร็วคงที่ทำงานได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันกลไกการควบคุมความเร็วประเภทนี้เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้กลไกไดรฟ์เหล่านี้มีไว้สำหรับใช้ในการควบคุมกระบวนการ แต่ยังใช้บ่อยในการอนุรักษ์พลังงาน

ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้ช่วยในการควบคุมกระบวนการโดยให้ความเร็วในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละกระบวนการที่ดำเนินการกลไกนี้ยังให้การทำงานของมอเตอร์ที่นุ่มนวลขึ้นพร้อมกับการเร่งความเร็วและการควบคุมแรงบิดไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้สามารถใช้เพื่ออนุรักษ์พลังงานโดยลดความเร็วพัดลมในระบบทำความร้อนการระบายอากาศและระบบปรับอากาศในระหว่างรอบการทำความร้อนความเร็วพัดลมที่ลดลงจะช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศอุ่นตลอดทั้งห้องการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นจะช่วยลดจำนวนวัฏจักรความร้อนที่ต้องการโดยระบบและลดการใช้พลังงาน

ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้สามารถมีหลายรูปแบบรวมถึงเครื่องจักรกลไฮดรอลิกและไฟฟ้าไดรฟ์เชิงกลอาจเป็นระดับพิทช์ตัวแปรเข็มขัดและการออกแบบรอกหรือประเภทแรงฉุด, ระบบลูกกลิ้งโลหะวิธีการไฮดรอลิกมักจะอยู่ในรูปแบบของไดรฟ์อุทกพลศาสตร์หรืออุทกพลศาสตร์ไดรฟ์แบบ hydrostatic ปรับความเร็วผ่านการใช้ปั๊มและมอเตอร์ที่ใช้พลังงานจากของเหลวไดรฟ์อุทกพลศาสตร์เปลี่ยนความเร็วมอเตอร์โดยใช้เพลาอินพุตที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดและเพลาเอาท์พุทที่ขับเคลื่อนด้วยโรเตอร์

ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้าอาจใช้ทั้งกระแสตรง, eddy, หรือสลับกันไดรฟ์กระแสไฟฟ้าโดยตรงปรับความเร็วมอเตอร์โดยการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าปัจจุบันหรือแรงดันไฟฟ้าเกราะไดรฟ์ปัจจุบัน Eddy ใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่าคลัตช์ปัจจุบัน Eddy เพื่อควบคุมมอเตอร์ความเร็วคงที่การสลับไดรฟ์ปัจจุบันทำงานโดยการลดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์หรือเพิ่มความต้านทานที่คดเคี้ยวโดยทั่วไปแล้วไดรฟ์กระแสสลับและ Eddy จะถือว่าเป็นกลไกไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้ที่ไม่มีประสิทธิภาพ