Skip to main content

ทางอากาศคืออะไร?

ent การขึ้นรถไฟเป็นขั้นตอนในกระบวนการผสมคอนกรีตที่แนะนำฟองอากาศที่มีขนาดเล็กมากและมีระยะห่างอย่างสม่ำเสมอลงในส่วนผสมสิ่งนี้แตกต่างจากการกักเก็บอากาศเมื่อฟองอากาศติดอยู่ในคอนกรีตโดยไม่ตั้งใจในขณะที่มันถูกผสมและเทการขึ้นรถไฟทางอากาศถูกใช้ในการผสมคอนกรีตสำหรับการตั้งค่าที่แตกต่างกันมากมายและช่วยเพิ่มความทนทาน

เพื่อดักอากาศเข้าสู่คอนกรีตสารลดแรงตึงผิวจะถูกเพิ่มในระหว่างกระบวนการผสมสารลดแรงตึงผิวลดแรงตึงผิวที่สิ่งกีดขวางน้ำแอร์น้ำทำให้ฟองอากาศเล็กมากสามารถเกิดขึ้นได้ในขณะที่คอนกรีตตั้งค่าสารลดแรงตึงผิวจะปกป้องฟองอากาศช่วยให้พวกเขาตั้งเป็นคอนกรีตข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งของการขึ้นรถไฟทางอากาศคือทำให้คอนกรีตทำงานได้ง่ายขึ้นและลดปริมาณน้ำที่จำเป็นในการทำให้คอนกรีตทำงานได้

ในระยะยาวการขึ้นรถไฟทางอากาศช่วยลดแรงกดดันภายในบนคอนกรีตทำให้นานขึ้นในสภาพอากาศที่รุนแรงซึ่งรอบการแช่แข็ง-ละลายเป็นเรื่องปกติคอนกรีตปกติสามารถเริ่มแตกและแยกเป็นผลมาจากความดันในทางกลับกันคอนกรีตทางอากาศจะสามารถต้านทานความดันและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้สิ่งนี้ทำให้มันมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันเช่นสะพานและอาคารซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่คอนกรีตยังคงรักษาความแข็งแรงและความทนทานของมันไว้ตลอดเวลา

นอกจากนี้คอนกรีตที่มีอากาศเข้าสู่อากาศมีแนวโน้มที่จะต้านทานการสะบัดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการผสมคอนกรีตชนิดอื่น ๆสิ่งนี้จะช่วยป้องกันการหลอมละลายที่เป็นรูปธรรมหรือบิ่นและปัญหาอื่น ๆ ที่สามารถพัฒนาได้ตลอดเวลาอันเป็นผลมาจากการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมคอนกรีตที่สวยงามสะเก็ดและร้าวนั้นไม่เป็นที่ต้องการ แต่ก็สามารถประนีประนอมความแข็งแรงของคอนกรีตทำให้มันเป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกันนี่เป็นข้อกังวลเป็นพิเศษในการตั้งค่าการกัดกร่อนเช่นพื้นที่ชายฝั่งที่สเปรย์เกลือจะตีคอนกรีตเป็นประจำซึ่งจะทำให้คอนกรีตปกติมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะบัดและการแตกคอนกรีตจะต้องผสมเป็นพิเศษทำให้จำเป็นต้องสั่งซื้อคอนกรีตทางอากาศล่วงหน้าล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการเพิ่มสารลดแรงตึงผิวที่จำเป็นอาจมีข้อควรพิจารณาพิเศษอื่น ๆ ที่ต้องคำนึงถึงเมื่อทำการสั่งซื้อการเทคอนกรีตเช่นวัสดุที่ใช้เป็นฟิลเลอร์ความต้องการสีย้อมหรือคราบเพื่อระบายสีคอนกรีตและอื่น ๆยิ่งมีการแจ้งล่วงหน้ามากขึ้นที่ บริษัท มีโอกาสมากขึ้นก็จะสามารถตอบสนองความต้องการของคำสั่งซื้อได้ตรงเวลา