Skip to main content

การทดสอบการยึดเกาะคืออะไร?

สีและการเคลือบเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การขายและการใช้งานหากพวกเขาติดกับพื้นผิวที่พวกเขาถูกนำไปใช้การทดสอบการยึดเกาะมักจะเป็นวิธีการประเมินผลิตภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทำสิ่งที่ควรทำมีวิธีการทดสอบที่ได้รับการยอมรับหลายวิธี

การทดสอบมีดเป็นวิธีง่ายๆที่สามารถทำได้ด้วยมีดยูทิลิตี้พื้นฐานสองบาดแผลที่ก่อให้เกิด X มักจะทำในการเคลือบที่จุดสุดยอดของการตัดบุคคลที่ทำการทดสอบจะใช้จุดมีดและพยายามยกการเคลือบ

การทดสอบการยึดเกาะนี้ฐานประสิทธิภาพว่ามันยากแค่ไหนในการลบการเคลือบและปริมาณการเคลือบที่ถูกลบออกการทดสอบมีดอาจเป็นเรื่องยากเพราะเป็นเรื่องส่วนตัวหากบุคคลที่ทำการทดสอบมีประสบการณ์เขาสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วว่าการเคลือบนั้นเป็นที่น่าพอใจหรือไม่สำหรับคนที่มีประสบการณ์น้อยกว่าการทดสอบนี้อาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นปัญหาเนื่องจากการเคลือบอาจมีการทำงานร่วมกันที่ดี แต่เปราะ

การทดสอบเทปจะมีประสิทธิภาพเมื่อวัดชั้นเคลือบหลายชั้นการทดสอบการยึดเกาะนี้ประเมินความดันที่จำเป็นในการแยกการเคลือบออกจากพื้นผิวหรือชั้นพื้นฐานการทดสอบเทปมีสองเวอร์ชันยอดนิยม

ก่อนอื่นมีการทดสอบเทป X-Cut ซึ่งมักใช้กับไซต์งานในการทดสอบการยึดเกาะนี้มักจะจำเป็นต้องตัด X ลงไปที่พื้นผิวเทปไวต่อแรงดันจะถูกนำไปใช้ที่จุดตัดของการตัดและลบออกอย่างรวดเร็วคุณภาพของการเคลือบจะขึ้นอยู่กับจำนวนที่ถูกลบออกจากพื้นที่ตัด

การทดสอบเทปที่สองคือการทดสอบข้ามฟักการทดสอบการยึดเกาะนี้มักจะดำเนินการในห้องปฏิบัติการมันมักจะ จำกัด เฉพาะการเคลือบที่มีความหนาน้อยกว่า 125 ไมครอนX จะถูกแทนที่ด้วยรูปแบบการฟักข้ามและแผลมักจะเว้นระยะอย่างระมัดระวังและใช้การดูแลที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาขนานกันจากนั้นใช้เทปลบออกและพื้นที่ทดสอบจะถูกตรวจสอบ

การทดสอบการขูดเป็นวิธีที่มักจะดำเนินการในห้องปฏิบัติการการทดสอบการยึดเกาะนี้ จำกัด เฉพาะการทดสอบสีหรือการยึดเกาะแบบเคลือบบนพื้นผิวที่เรียบและเรียบสารทดสอบมักจะใช้ที่ความหนาที่วัดได้กับพื้นผิวที่เหมือนกันมากมายเมื่อสีหรือการเคลือบแห้งพื้นผิวจะถูกกดภายใต้สไตลัสการใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่าเครื่องทดสอบการยึดเกาะของลำแสงที่สมดุลน้ำหนักจะเพิ่มขึ้นจนกว่าการเคลือบจะถูกลบออก

มีประเภทอื่น ๆ และวิธีการทดสอบการยึดเกาะเหล่านี้รวมถึงการทดสอบการโค้งงอการทดสอบแบบดึงออกและการทดสอบความต้านทานทางเคมีการทดสอบการยึดเกาะใดที่ใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นประเภทของสีหรือการเคลือบที่เป็นปัญหาวัสดุที่มีสำหรับการทดสอบและประสบการณ์ของบุคคลที่ทำการทดสอบ