การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประกอบที่ควบคุมความเร็วของมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ผ่านเทคโนโลยีที่เรียกว่าการปรับความกว้างพัลส์ (PWM)ส่วนประกอบสลับชุดของทรานซิสเตอร์เปิดและปิดอย่างรวดเร็วเพื่อกำหนดว่าควรจะไปถึงเครื่องยนต์ได้เท่าใดยิ่งสวิตช์เหลืออยู่เท่าไหร่ก็ยิ่งมีกำลังมอเตอร์มากขึ้นเท่านั้นและยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้นเทคโนโลยีนี้ใช้ในอุปกรณ์ที่หลากหลายด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้การควบคุมระดับสูงเกี่ยวกับความเร็วและลักษณะอื่น ๆ

พื้นที่หนึ่งที่การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางอยู่ในยานพาหนะที่ควบคุมระยะไกลเช่นเครื่องบินรุ่นและรถยนต์ในการใช้งานเหล่านี้ขนาดและน้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญเนื่องจากอุปกรณ์ดำเนินการควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์หากหนักเกินไปอาจลากยานพาหนะที่ควบคุมระยะไกลลงและอาจทำให้เกิดปัญหากับการทำงานของมันผู้ผลิตใช้ผลิตภัณฑ์เช่นมอเตอร์ไร้แปรงที่ทำจากโลหะที่มีน้ำหนักเบามากเพื่อลดน้ำหนักรวมและขีด จำกัด การลากที่สร้างขึ้นโดยคอนโทรลเลอร์

อุปกรณ์กำหนดอย่างระมัดระวังเมื่อใดที่จะเปิดและปิดเพื่อตอบสนองต่ออินพุตจากผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์เองด้วยสวิตช์ในตำแหน่งส่วนใหญ่อุปกรณ์จะได้รับพลังงานที่ จำกัดบางรุ่นทำให้เกิดเสียงหอนดังในการตั้งค่าพลังงานต่ำปรากฏการณ์ที่คุ้นเคยกับผู้ให้บริการยานพาหนะที่ควบคุมระยะไกลการออกแบบคอนโทรลเลอร์ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์เนื่องจากอุปกรณ์จำเป็นต้องสามารถทำงานกับการหมุนของมอเตอร์ได้

เครื่องบินและยานพาหนะยังสามารถใช้การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่มีให้กับผู้ขับขี่เพื่อควบคุมความเร็วอย่างแน่นหนาระบบเหล่านี้อาจมีความสามารถในการเบรกและย้อนกลับรวมถึงคุณสมบัติการปรับความกว้างของพัลส์พื้นฐานการใช้การควบคุมความเร็วทางอิเล็กทรอนิกส์สามารถตอบสนองได้มากขึ้นและควบคุมการปรับแต่งได้มากขึ้นความสำคัญสำหรับยานพาหนะเช่นรถสปอร์ตและเครื่องบินพาณิชย์ที่เต็มไปด้วยผู้โดยสาร

บนยานพาหนะขนาดเต็มการควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์อาจเชื่อมต่อกับระบบความปลอดภัยที่ทำหน้าที่เป็น FailSafesในกรณีที่มีปัญหาหากมอเตอร์หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ล้มเหลวระบบความปลอดภัยสามารถใช้เวลาหย่อนได้จนกว่าผู้ปฏิบัติงานจะสามารถนำยานพาหนะไปหยุดได้อย่างปลอดภัยชุดของความล้มเหลวจะต้องเกิดขึ้นสำหรับระบบที่จะพังทลายลงทั้งหมดตามที่เห็นด้วยเครื่องบินซึ่งระบบหลักและระบบเสริมจำนวนมากจำเป็นต้องหยุดทำงานทั้งหมดในระหว่างการบินเพื่อนำเครื่องบินลง